■启木

曾经,银行是一个“只进不出”的好去处,收入高、福利好、够体面、“旱涝保收”,甚至有过“万人争考一个岗位”的招聘盛况。曾经,银行发的年终奖也是让人羡慕嫉妒。相比往年的诱人年终奖,对于一些银行员工来说,2016年可谓是悲伤的一年。有银行员工称,其年终奖仅有1.5元,一些员工的年终奖也是个位数。(《每日经济新闻》)

点评:年终奖是一个围观者吐槽、当事人冷暖自知的话题。过去,银行的年终奖让人羡慕嫉妒恨,现在只剩下幸灾乐祸与吐槽,这正是市场环境变化使然。如果一个行业增长乏力,年终奖却还能发得盆满钵满,那显然就不正常。反之,市场效益好的企业,如果吝于发放年终奖,最终也会遭遇员工的用脚投票。不过,对于员工来说,年终奖不在于多和少,而在于公平与否,工作差不多,有的人大块吃肉,有的人只能买馒头,这恐怕才不正常。

“机场管理机构应当按照公平竞争、满足大众消费需求的原则,与取得经营权的零售、餐饮等企业经营者签订协议,明确服务标准、价格水平等事项。”日前,江苏省人大常委会表决通过《江苏省民用航空条例》,将从今年7月1日起施行。据悉,这是地方性民用航空条例首次对争议较大的机场天价餐饮作出明确限制。(《扬子晚报》)

点评:生活中的天价并不少,诸如天价门票、天价钻石之类的都很正常,但天价拖车费、天价餐饮却屡屡引发质疑。这其中的关键区别就在于,一个是市场竞争形成的,消费者有选择空间,买不了天机门票就去买后排的廉价门票,大不了还可以不消费,但高速公路拖车和机场餐饮却不同,独一无二,舍此没有别家,无论多贵也只能忍受。所以,规范机场天价餐饮就显得十分有必要,既然机场是公共空间,机场所有方也基本属于国资,那么规范价格、让利于旅客,并不存在技术上的困难。