华晨宝马1系导购

■新快报记者 何军

上周最火的上市新车无疑是只有20.48万元的华晨宝马1系了,它的火热不仅因为它是中国特供车的身份,更重要的是它是一台仅有20.48万元的BMW,这么低的价格就可以拥有“蓝天白云”标,与老百姓的距离可谓是太接地气了。

不过,如果我要告诉你,拥有2.0T四汽缸的版本是差一万零两百元已经去到30万元总价的时候,一定兴趣大减吧?那好吧,我们不如去关注“最该关注”的低配版本,用最少的钱来买到豪华品牌的这个“车标”。

下面,我们就来分析一下宝马1系三厢版的最低配。

没有“天使眼”的宝马你能接受吗?

宝马1系三厢共有5个车型,提供两种动力组合,为1.5T+6AT和2.0T+8AT,而宝马主打而且关注度更高的则是1.5T涡轮增压3缸发动机。最低配为118i 时尚型(以下简称时尚型)。宝马1系的各个版本在外观方面的差异并不大,只是大灯灯组、动力学套件和轮胎轮毂等有所区别,全系标配雾灯,其余配置则比较欠缺,例如外后视镜电加热、电折叠、电动天窗等均没有配备。LED大灯不用考虑了,“天使眼”也欠奉,实在是太可惜了。

它是一辆很协调的三厢车

很多人在纠结这次的1系是中国特供车的身份——其实,这一块记者倒不是很在意,甚至劝劝大家也不用太自卑感发酵……你们看看古今中外多少L(加长轴距)来自于中国?大众进行“中国化”改造后的朗逸等是有多么的好卖?这个是不用纠结了,唯一要看的就是它的颜!值!记者认为这是一辆很协调的三厢车,蛮好看的。

不过这个1系尾灯也是卤素光,下次你在路上见到一辆宝马,刹车时看到尾灯亮起的是一个卤素灯,你都几乎可以不用踩油门超过它。时尚型采用16寸轮毂,配置为韩泰轮胎,规格为205 55/R16,还算可以的。

无天窗显得很不“年轻”

全系1系的内饰和外观的情况类似,时尚型与其他版本车型的样式相差不大,全系标配多功能运动型真皮方向盘、前排中央扶手等,时尚型配备BMW基础多媒体系统,但空调则为手动调节——这个倒是没什么,在污染蛮大的市区,几乎也是完全内循环的“一关走天涯”。

但是!无天窗是很不能接受的,想想这个车是多少年轻人的选择,但和另一半却不能共望星空,实在是可惜啊可惜。

后排空间欠缺不算是缺点

乘坐体验方面,纵向和横向都有不错的空间表现,体型比较丰满的体验者分别在前后排进行体验,前排的空间还算不错,但后排的话头部空间就相对比较欠缺了。

这么小的车,想都能想到,我认为这不算是缺点。不然你去买7系吧。

三缸1.5T和前驱那些事儿

这款时尚型搭载1.5T的3缸发动机匹配6AT,宝马的这台3缸也是长期受到各种热议的,只能说它的抖动问题绝对是有的,也肯定是比同品牌的4缸发动机更抖的,还有那个挡杆很长很笨重,无论在X1还是在这里。

不过,油耗低是三汽缸发动机的优势。1.5T发动机的最大功率为100kW(136PS)/4400rpm,最大扭矩为220N·m/1250rpm。数据上不错的。悬挂方面,强调驾驶乐趣的宝马给1系装配了后多连杆独立悬挂的结构。前轮驱动的三系比较打破常规,后续的驾驶报告再呈上,这里也不多展开了。

何军微评

又是一个要面子还是里子的问题

一辆20万元刚出头的豪华品牌BMW的车型,三厢的宝马1系太吸引人了……

而作为最低配,时尚型的配置肯定没有高配那么地“更像一辆宝马”,传统的天使眼就不说了,例如便利性配置的无钥匙进入和舒适性配置的自动空调等都是没有配备的。因此你问花20万元来买一台豪华品牌的值不值,那这款车就是来买买菜代个步的,至于其他就不要想太多。