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沙河疏导堵车黑点 建起全市最高马路栏杆
日期:[2017-04-05]  版次:[A10]   版名:[广州区势·街坊圈]   字体:【

天河区去年启动先烈东路、濂泉路道路交通升级改造,1年后终让交通状况大变样

广东沙河服装批发市场商圈是广州著名的服装批发商圈,也曾是一个为人熟知的交通拥堵黑点。这里自发形成了约30个专业服装批发市场,面包车、货车常常占道装货、卸货,“人、车、货”大战时时上演。如今,走在沙河的主干道先烈东路,路面已悄然发生了变化。新快报记者了解到,去年7月,天河区启动先烈东路、濂泉路道路交通升级改造,通过交通变道、设置栏杆、人员投入等多项措施,彻底拔除了堵车黑点。

■新快报记者 方阳麟

委托相关机构研究改造方案

沙河服装批发市场曾是广州作为商贸中心城市的代表,但随着城市的快速发展,批发市场的负面因素开始凸显出来。如何实现批发市场的转型升级,与城市交通、居民生活实现互惠互利式的发展,成为一道难题。

新快报记者了解到,去年,天河区加快推进沙河地区社会治理综合整治工作。天河区住房和建设水务局委托相关单位对沙河地区道路交通优化进行前期研究、优化设计,最终形成了改造方案。

建护栏阻止“跨栏”式过马路

今年1月,沙河服装批发市场的改造开始了,相关部门在先烈东路、濂泉路的中间车道新建了一批1.5米高的简易护栏,换掉了旧护栏。这是全广州最高的马路栏杆,栏杆上方做成圆弧形,铁杆之间并无任何装饰连接,避免行人“跨栏”式过马路。

新快报记者了解到,此前沙河地区的护栏只有约0.9米高,而且中间有不少铁杆被掰断了,行人很容易“穿越”过去。不少小贩直接把包裹扔到栏杆对面,再翻过栏杆一件件收回包裹,导致路面大面积拥堵。现在栏杆加高了、底下缝隙也压低了,“跨栏”“穿越”不再是易事,效果“立竿见影”。

几条交通干道改变车行方向

更换护栏只是改造的其中一项措施。为了使车流有序导入,相关部门还改变了几条交通干道的车行方向。

濂泉路是一条南北行驶的路,和先烈东横路一样,两条路都刚好连接上东西走向的先烈东路。一旦有大量机动车从北边涌入,整条先烈东路就会塞到“爆棚”。

从去年3月起,濂泉路南段全线调整为南往北单行,先烈东横路也调整为时段性南往北单行,即该路段9:30—16:30为南往北单行,其余时段为双行。这些调整都使得先烈东路、内环路的通行能力有所加强。

几个公交车站布下水泥墩阵

为了确保公交车有序进站,相关部门还在沙河地区的公交车站围起了水泥墩。先烈东路上,有4个公交车站合计60多条路线,车次频繁需要及时进站或离开。以前小商贩、手推车工人都会在有遮阳棚的公交车站内做生意、纳凉,公交车司机难以靠站,往往占据了主车道,进一步造成交通拥堵。如今,水泥墩把公交车站包围起来,公交车站内留下来的只有真正需要乘车的乘客了,再没有手推车抢道了。

200多名执法队员全天巡逻

虽然有了栏杆、水泥墩、电子摄像头等,但每天中午时段,沙河依然人流密集,人行道上的行人、手推车、机动车仍然会乱作一团。

因此,天河交警大队、天河区交通局和沙河、沙东两街的派出所、城管执法队分别派常驻队员组成沙河综合整治办执法队员,每天24小时,200多名执法队员分成不同班次,在沙河地区的40多个固定巡查点上轮流不间断地守点巡逻。电瓶车和小型摩托车组成的机动巡逻组也会随时在沙河地区的大街小巷里来回巡查,及时解决问题。

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