大部分来自美国芬兰未经检验检疫,腌制后消费者难辨有没问题
未经检验检疫,大部分来自美国、芬兰,重量达630吨、市值约3700万元一批肉制品,因被及时截获才没流向市场!
记者4月11日从深圳边防支队获悉,被查获的这批肉制品有凤爪、猪排、猪蹄、猪软骨和鸡翅等市民常见的品种。嫌疑人利用“克隆”船只,从香港出发并企图绕道多个海域逃避追捕。在驶入深圳内伶仃以南海域时被深圳边防截获,目前抓获嫌疑人5名,幕后老板还在追逃中。据悉,这些从疫区非法走私进口的冻肉可能携带传染病病原,一旦流入市场将对市民健康造成威胁。
■新快报记者 郑雁虹 通讯员 陈阳红 龙宇祥
为逃避追捕 涉案套牌船行驶异常
据介绍,3月10日凌晨,在深圳内伶仃以南海域,一艘名为“海邦达1号”货船,朝佛山三水方向驶去。记者从边防官兵抓捕当日视频上看,偌大的货船外观与正规的船只并无不同之处,“海邦达1号”几个白色大字显赫地出现在船身上。10日凌晨4时,这艘船还安静行驶在海平面时,不过早已进入了深圳边防的监控内。
就在这艘船驶入深圳海域9个小时之前, 深圳边防支队接到线报,有内河船从香港走私冻品到佛山三水。3月9日23时40分,深圳边防带领15名官兵驾驶2艘快艇前往内伶仃岛海域设伏。
执勤官兵登船检查后发现船上共有冻柜24个,分别装有冻凤爪、猪排、猪蹄、猪软骨、鸡翅尖、鸡脚等冻品630吨,市值约3700万元。
侦查员在前期侦查中发现,在内地海域活跃着另一艘名为“海邦达1号” 的大型货船,这艘船与被截获船只同名,但并不在广东地区。
“被截获的船只是一艘套牌船,企图以障眼法蒙混过关,”深圳边防支队侦查队队长杨宇健强调,目标“海邦达1号”正是希望通过套挂外地船牌躲避属地监管,未随船携带相关船舶证件及货物清单。
这艘克隆船只,为了逃避追捕,并没有按照正常规律在最近的航道上行驶,而是企图绕道中山港、容桂水道、西江水道等海域返回佛山三水。
记者了解到,这是深圳边防部门近年来首次查获利用套牌大吨位货轮走私冻品的案件。
经过腌制后
消费者难辨有没问题
据杨宇健介绍,这次被查扣的630吨冷冻肉制品,大部分来自美国、芬兰。记者获悉,自2015年下半年以来,深圳边防支队已连续破获多起海上走私冻品案,查获走私冻品3427吨,涉案总市值约3亿元。
据悉,非法走私进口的冻肉,可能携带人畜共患病、动物传染病原且运输过程中是否受到污染也无法确定,存在着很大的食品安全隐患。据深圳边防有关负责人介绍,这些来路不明的肉品通过批发市场,然后进入大排档、餐馆甚至是超市。通过酱油腌制、辣椒调味后,这些肉品有的被制成袋装熟食,消费者吃起来难以分辨,危害巨大。
除走私冻肉
“阿基”还走私“洋垃圾”
在被抓获的5名犯罪嫌疑人中,船长冯某是惯犯。一直跟他保持联系的是一名叫“阿基”的人。他表示,船员4万元的学习费用都是“阿基”出的。
冯某口中的“阿基”四十岁左右,除了走私冻肉还走私旧衣物。在船只开到香港装冻肉时,“阿基”让接头的人致电冯某,“但我不知道他是谁,也没有见过面,”冯某说。
据冯某交代,在香港装完货物后,他们并没有向内地海关部门、香港海事部门申报过。
■揭秘
走私团伙花4万员培养的船员
学成归来跑第一趟“生意” 结果栽了
记者了解到,走私船只上共有5名嫌疑人被抓捕。
在审讯中,据嫌疑人供述,由于粤港两地执法部门严查,船员如果没有正规的证件就无法跑船。为此,走私团伙专门挑选了一批人去山东学习船员知识,并为他们支付了4万元学费。
年前,这批船员结束学习回来了,但是船员证还没拿到。3月9日,着急出货的走私团伙指示刚刚结束学习回来的船员不用证件先走一趟,并承诺将支付5000元左右的报酬。然而“学成归来”船员们没有想到,第一次上贼船就被边防部门抓获。
据船员李某说,在2016年,他看到山东一家中介公司发布了一则广告,需要招聘海员,“然后我就去了,到山东以后我们学习了一个月”。
在培训了一个月后,这家中介公司介绍李某等船员到“海邦达1号”上实习。 据李某回忆,实习结束后,他们就能收到船员证和工资。在3月8日,李某与另外的几个船员,由船长冯某带路,在这条克隆的“海邦达1号”当起了航海员。
李某是船上的一名厨师,一个月5000元工资,事先并没有与中介公司签订过任何劳务合同,都是通过口头约定。
