■新快报记者 林超菁

从4月11日总理表示粤港澳大湾区发展规划提上日程,到4月19日香港特别行政区考察团一行7人开启为期三天的粤港澳大湾区城市群考察,这个位于中国华南地区的未来世界级城市群更受各界瞩目和期待了。

当今世界,发展条件最好、竞争力最强的城市群,都集中在沿海湾区。以三大世界级湾区东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区为代表,湾区经济已成为全球经济发展的重要增长极。在中国,粤港澳地区可以算得上是最适合发展湾区经济的地区之一。如今,粤港澳大湾区已上升为国家战略,将接力珠三角规划,与港澳两地实现强强合力的升级版发展,并直指世界第四大湾区之席。

湾区经济发展楼市受益

湾区概念之下,受追捧的除了概念股,还有珠三角的楼市。自3月份以来,全国接二连三发布楼市调控新政的城市中,属粤港澳大湾区的就有7座城市,广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞和中山均在限购限售之列。

世界上著名湾区的经验表明,当湾区发展成新的经济增长力后,区域楼市随之获益。以美国为例,在美国房价最高的10大城市中,旧金山湾区城市就占了8个,其中硅谷又占了6个。位于硅谷中心地带的洛斯阿图名列榜首,一套四卧两卫的房子,平均要196万美元。粤港澳湾区的本质是融合,位于城市之间的交融地带,未来也必将成为核心地域。临近深圳的东莞、惠州和广州周边的佛山、中山,都将享受到中心辐射带动的红利,成为投资置业的热门选择。

广州哪些区域打头阵?

针对粤港澳大湾区发展规划,广州正重点打造建设国际航运枢纽、国际航空枢纽、国际科技创新枢纽。而广州各区中有望抢抓发展机遇的,当属南沙、增城和花都三区。

在大湾区的建设规划中,南沙地理位置优势明显。陆路与中山、东莞相连,规划中的中南虎城际、肇顺南城际则将方便南沙直接对接肇庆和东莞。而水路则为南沙提供了沟通深珠港澳的重要交通。而南沙自贸试验片区作为深化穗港合作的重要平台,正加快广州城市副中心的建设步伐,打造高水平对外开放门户枢纽,将成为粤港澳大湾区城市群的核心门户城市。区域发展环境利好之下,南沙楼价向好。

近两年,增城交通建设得到重视和支持,逐渐承接了中心城区人口疏散的重任。而在粤港澳大湾区的地域布局上看,增城更有成为广深“连接加速器”的条件。与此同时,受广州楼市新政的影响,目前增城也承接了广州中心城区外溢的大量购房需求。

今年1月以来,花都国家级临空经济示范区被国务院正式批复,基础建设不断利好。其中包括广州北站与新白云机场的联通,广州北站PPP项目及空港区招商引资力度的加强。而从楼市角度看,相比南沙等区域,花都、增城的楼盘可以说是“上车”大湾区楼盘门槛较低的选择。

■专家观点

第一太平戴维华南区董事长林木雄:

湾区的新规划一出,珠三角城市均表现得兴奋,特别是深圳认为将承接众多利好。不过,我也认为,新的粤港澳大湾区规划,其实是对香港发展的重大利好。纵观全球目前几个成熟湾区无论是纽约、东京都是以一个城市命名的,而新规划的粤港澳大湾区则是一个大区域的概念。从卫星地图可以看出,目前无论是纽约还是东京其开发程度都已经非常高,换言之就是开发的空间也比较少了。而粤港澳大湾区则很多地方仍是绿色的一片处女地,前景可期。随着区域的联动,经济的发展,房地产的需求将会外溢到周边的城市。

华南理工大学教授、中国城市规划学会常务理事袁奇峰:

行政有界,经济无疆。他表示,亚特兰大城市联合会、纽约-新泽西港务区、明尼阿波利斯三个城市的同城化故事都告诉人们,在不同的行政区怎么有效地运营一个区域。区域一体化要求城市政府转变治理方式,从自己擅长的强调竞争的行政区经济,转化到通过竞合进而协调。“超级城市”概念的提出,将重新定义同城化,即基础设施互通互联、市场要素自由流动、公共服务共建共享、生态环境共同维系。(谢蔓)