“新科技”助力东莞分拨中心日分拣110万件快递

新快报讯 记者杨英杰报道 4月25日,在“五一”劳动节来临前夕,新快报记者带你走进东莞沙田镇分拨中心的自动化分拣中心亲身体验国内快递行业巨头中通快递神奇的“分解术”。近年来,中通在各个业务环节进行了一系列“新科技”的研发与应用,不仅有效提升了中通的整体服务水平,为快件高效、有序运转提供了有力保障,同时也在降低物流成本方面取得了显著成效。

14万件包裹仅需25人分拣

4月26日上午11时许,在东莞沙田镇分拨中心的自动化分拣中心二楼,偌大车间里,一架大型自动化设备吸引了记者的目光。“这里每天日分拣量110万件。”据介绍,该条自动化分拣流水线每小时可分拣1万8千件,且分拣准确率高达99.99%。按每天工作8小时计算,一天就是14万多件。14万件按正常一人一个班操作1000件计算,需要140个人,而使用自动化分拣流水线之后只需要25人。

在分拣中心的另一边是自动扫描分拣到省内上百个城市的快件,在分拣出口,一个大型的编织袋引起了记者注意。据中通相关人员介绍,为配合全自动分拣系统的上线,中通还在全国各大转运中心及网点推出了绿色可循环使用循环袋。

据悉,一个循环袋可重复使用4-6个月,成本为26元左右,“以每个循环袋最低可使用100天为例,每天的使用成本只有0.26元;而以往的编织袋使用一天便无法再次使用,价格为1元/条。”平均下来,每天的单条编织袋使用成本可下降0.74元甚至更低。

将开启迈向千亿美元市值新征程

分拣出的快件会下运到分拣中心的一楼装车。神奇的是,这里“装”车也不需要肩挑背扛,而是机械化。据上述相关人员介绍, 2015年,中通在行业内率先引进了全球最长的16.4米伸缩皮带机。相比人工装卸,伸缩皮带机节省50%时间和人力成本的同时,减少了装卸过程中的快件磨损,降低了人工劳动强度。原来一部9米6的车,可装65方货,大概需要4个人花费40分钟卸完;今天同样一部车,利用伸缩机只需要2个人花费15分钟就可以卸完。

据中通相关人员介绍,2016年10月27日,中通快递成功登陆美国纽交所,成为继阿里巴巴2014年赴美上市以来的最大规模的中国企业赴美IPO。接下来,中通将秉持自己的企业文化,运用新科技,投入新装备,拓展产业链,构建生态圈,开启从百亿美元市值迈向千亿美元市值的新征程。