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AI即服务 腾讯“智能云”生态圈渐露峥嵘
日期:[2017-06-28]  版次:[A37]   版名:[男人帮·3C周刊]   字体:【



云计算能为社会和经济带来什么?腾讯CEO马化腾在上周的腾讯“云+未来”峰会上给出这样的全新诠释,“云已经成为产业革新的源动力、新型社会管理的主平台、人工智能(AI)的强载体。”

而云与AI的关系,用马化腾的话来说,那就是“云是数字经济最重要的基础设施,而人工智能有望成为云时代像计算机一样的关键产物。‘云+人工智能’将相当于‘电+计算机’的概念。”

在本次峰会上,腾讯云首次发布AI战略新品——“AI即服务”的智能云,AI即服务是腾讯云在传统云计算结构上建立的新的服务层。为满足市场对AI能力多维度的需求,腾讯云在软件层面、算法框架服务、基础设施服务等多维度提供新的AI开放服务层,开放计算机视觉、智能语音识别、自然语言处理三大核心能力。截至目前,腾讯云围绕这三大能力,已提供25种AI服务,包括应用服务8种,平台服务15种,框架服务2种。

本次峰会,正是着重展示了腾讯云如何不断提升、丰富自己,以及开放云的能力和资源,支持各行各业创新、优化、升级,共建云上生态。

■新快报记者 郑志辉

顺丰

拒用别家云服务背后的理念之争

顺丰与菜鸟物流前阵子公开撕破脸,最后不得不由国家邮政总局出面调停,事情闹得满城风雨之余,一直有传闻指背后根由是顺丰不愿放弃原有腾讯云服务,转向使用阿里云。

顺丰集团CTO田民在本次峰会上委婉回应了事件,他说,“今天在这片土地上正在发生一场不同模式、不同理念、不同技术的竞争。”

“今天很多互联网公司喜欢研究和显示一些非常炫、非常酷、非常黑的技术,但是这种技术本身的意义并不太大,因为它无法大规模的推广、无法大规模地应用,所以作为一个物流人,我们需要去探索更加平民化的技术。”

“从去年开始,我们就尝试用人工智能的技术来研究技术和寻找解决问题的方法,并且有所收获,顺丰是基于自己的海量数据、业务场景和结合多元化的人工智能技术分析问题的本质,和解决实际与业务相关的问题,不是单纯的研发技术,更多的是在技术的运用和整合。”

譬如说,通过跟腾讯云合作图像运单的识别,结合顺丰自己的地址库信息、解析和算法能力,在很短时间内就把人工手写汉字运单的中文识别这件事情彻彻底底解决了。在这之前,顺丰雇佣了8000名人员专门做手动输入。

另外,其实每天快递小哥的行驶距离和路径规划是相当复杂的。如果按照常规的路径方法,可能就用最短距离找到最佳的路径规划,但其实小哥并不是这么走的。我们学习小哥每天是如何进行派送的,他们知道用什么方法找到最捷径的路径,并且会对任务进行排序,根据客户的属性,比如说我经常不在家里,即使我离你最近,也不先去投递,因为妥投率对派件人来说是最核心的指标。通过学习不同小哥的最佳实践,把他每天的这些习惯记录下来,进行分析、判断,然后再辅助推荐一些最佳路径给到小哥,很快解决了末端的物流派送路径规划问题。

蔚来

全球最快电动跑车是如何made in China的

成立不过两年多的蔚来汽车,是腾讯投资的企业之一,但并不仅止于此。目前蔚来在全球13个城市,有来自40多个国家、2000多名顶尖的研发人才,2015年6月获得Formula E的第一个车手总冠军。去年发布的EP9,更是全球跑得最快的电动跑车。目前,团队在全力以赴打造量产车NIO ES8,这辆车是全铝车身的7座高端、高性能SUV,集合了全球最领先水平的自动驾驶和车联网功能,预计今年年底正式上市,明年交付用户。

早从2000年起创办汽车网站的蔚来汽车创始人、董事长李斌发现,在美国绝大部分电动汽车的购买用户,基本上家里都能充电,不用去加油站,但在中国,很少家庭会装充电桩。显然,中国(电动车)需要新的解决方法。

蔚来想到的解决办法是“让电来找你”,“云可以把所有的用户、所有的电池、所有的充换电的基础设施、车辆、服务人员全部连在一起,提供一个高效的、按需使用的模式。我们定了一个目标,在北京、深圳这样的城市,从你知道车没电到充上电,希望一个小时内解决,用户不需要参与这个过程。你只需要下单,中间全程有人给你服务。”

关于当前火热的无人驾驶,蔚来也有自己的想法。“蔚来今年年底量产的ES8,从无人技术来讲已经能够解放驾驶者大概50%的时间。我们预计到2025年,100%的时间都会被解放出来,可以去做别的事了。做什么事呢?云服务,会给车上带来很多新的乘坐感受。你不光可以看腾讯视频,还可以玩王者荣耀,可以跟附近的车玩5v5。所以车不仅是一个交通工具,它会变成你的第二起居室,变成一个生活的空间。”

李斌表示,目前蔚来和腾讯云在各个领域都展开了非常深入的合作,从企业管理、用户关系的管理,到前面讲的充换电的能量网络服务,包括车联网基础平台、远程升级和内容分发平台,以及自动驾驶数据存储系统,还有AI语音和图象处理、音乐、视频,以及和科恩实验室合作的车联网平台等等。

摩拜

每日2500万次出行服务背后的智能玄机

摩拜首席架构师范同祥原本演讲的题目是《每日2000万出行服务背后的技术支撑》,到现场不得不改成“2500万”,因为发展实在太快了。范同祥认为,摩拜的高速增长主要源于产品的创新和车辆的品质,但如果在高速增长过程中没有足够强大的技术系统作为支撑,摩拜也很难走到今天。

他举例说,摩拜很早就投放了智能锁,相比之下,直到今年的三四月份,友商们才开始量产智能锁。这种智能锁里面集成了GPS定位、GSM通信、蓝牙和窄带技术。摩拜在物联网领域有近一百项的专利或专利申请,这些物联网技术在帮助后台系统高速迭代、快速升级起到了非常重要的作用,“摩拜在一个晚上可以将数百万辆车的内置部件进行升级,大概几个小时就可以把所有车辆内置部件进行升级。”

范同祥表示,摩拜在高速发展中,腾讯云功不可没。“摩拜在今年4月22日遭受了世上最大的DDos攻击,让我们的系统不太稳定,腾讯云团队迅速响应,启动了多地机房,一定时间内,把DDos的攻击迅速打下去,自此以后,再也没有遭受过超过一百T的DDos攻击。”

“还有一个小故事,今年开春以来,摩拜友商们发动免费战,摩拜也要响应,我们有时候一天发送的营销短信高达上亿条,一亿条短信在一天甚至几个小时之内发送出去,摩拜的技术小伙伴没有这样的经验,这么艰巨的任务最后也是交给了腾讯云的短信团队。”

“正是因为有腾讯云的助力,摩拜自己才有时间、有精力腾出来对自己的系统做一些改造。”范同祥说。

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