官方回应
天河区通报:肇事驾驶员已被控制
天河区交警部门通报,黄埔大道华快西侧人行天桥出现严重移位,有安全隐患。据了解,桥梁移位是因为21日凌晨三点左右一辆湖北籍重型牵引车碰撞到黄埔大道东往西方向华快西侧人行天桥,造成人行天桥箱梁向西严重移位约2米。
通报称,天河区立即组织相关部门、桥梁专家及管养单位到现场应急处置,根据专家意见,鉴于桥梁严重偏移,存在严重安全隐患,需立即对黄埔大道东往西(华江花园至华快黄埔大道出口)方向进行临时交通管制,采取临时封闭交通措施。
目前,天河区、市住建委、市交警支队等单位到场,正在全力组织相关部门、桥梁专家研究消除隐患方案,并根据专家意见第一时间对桥梁采取措施。
受事件影响,近期黄埔大道东往西(华江花园至华快黄埔大道出口)将会进行桥梁维修排险,其间将持续开展交通管制措施,请市民群众根据交警部门发布信息出行。另外,交警部门已对肇事车辆进行查扣,并已将驾驶员带回公安机关了解情况。
至于事发路段将执行多久的交通管制,目前,天河区尚无具体回应。
广州市住建委:专家正讨论处理方案
针对此事,广州市住建委21日回应称,除了跨江桥梁和隧道之外,目前各市政设施基本已下放给区进行管理。该人行天桥属天河区建设和水务局维护管理,该局已安排了专家和管养单位到场评估,并开展应急抢修,对天桥进行封闭和临时支护加固。市住建委市政处人员也第一时间到现场了解情况。对于此次事故中损坏的天桥,专家正在讨论处理方案。
随后,新快报记者向广州各区了解其所辖天桥情况。据悉,各区均会对所辖天桥定期检测,检测评级共有A、B、C、D四个等级。A级代表完好,表示桥梁结构和新的无区别,B级表示良好。若检测结果是B级,即良好及以上,该部门将对其铺装层定期维护,这是常态化工作。若被评为C级,也就是及格边缘的话,就要每一年都检测一次。如果是D级即不及格的话,就不再继续检测,而是直接开始重建或加固补强。
各区排查
荔湾:两座天桥通行净空不足
据荔湾区住房和建设局介绍,荔湾区共有桥梁598座,其中市政管养桥梁140座,人行天桥18座。该区共有2座人行天桥存在通行净空不足的问题。就桥梁养护管理,该区的具体措施为:加强经常检查,及时进行预防性养护;申请专项资金,开展常规定期检测;进一步结构定期检测,制定维修加固方案。
白云:
加强对限高标志及视频监控的巡查
白云区城管局介绍,该区共有城市道路人行天桥29座。其中由区本级维护的有17座,由属地街道维护的有12座。每年白云区城管局负责对全区城市道路人行天桥进行一次常规检测。针对“黄埔大道人行天桥被车辆撞击导致桥梁位移”的问题,该局表示下一步将加强巡查力度,重点巡查人行天桥的限高标志及视频监控设施,尽量避免超高车辆撞击桥梁的事故发生。
黄埔:除一座天桥外其他均为A级
黄埔区住建局介绍,目前由该部门负责保养的共有七座人行天桥,2013和2015年都进行了一次桥梁检测。除一座是B级以外其他评测结果都是A级。所以不存在桥梁断裂的情况。从结构来说,有一座新桥是钢结构的,因其是完整的钢架结构,所以是不会塌的;另外六座是混凝土梁式桥,除非被外物撞击导致整座片梁都倾斜外,没特殊撞击情况下梁中间是不会断的。黄埔区目前为止的每一次检测都是处于B级或以上,不存在结构性问题。
黄埔区住建局表示,该局会委托专门检测部门按照年度计划进行桥梁常规定期监测,一般是每两年一次,针对个别老化桥梁,检测频率会提高。
番禺:部署排查人行天桥安全隐患
据番禺区交通局回复,目前该局管辖人行天桥共11座,部分天桥为钢箱梁结构,部分为砼梁结构。根据《城市道路桥梁养护技术规范》,该局每年委托具有检测资质单位对其进行定期检测,并出具专业检测报告,并根据报告结论编制维修计划。
番禺区交通局表示,获悉该事件后,该局立刻部署养护部门、养护服务单位进行全区人行天桥安全隐患排查及整治。
肇事司机如有买第三者责任险 保险公司将按条款赔付
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新快报记者从人保财险相关人士处获悉,修桥费能否由保险公司支付,与该司机是否买了第三者责任险,还与购买的保障额度有关。
该人士说,由于此次事故不涉及人身伤害,因此车险各险种中,与此相关的只有第三者责任险。具体来看,如果司机买了车险中的第三者责任险,保险公司就按赔付条款赔付。其中,如果司机购买的第三者责任险有免赔额,则在修桥费用中扣除免赔额外再赔付。如果无免赔额,则按照其投保的保障额度进行赔付。
该人士进一步解释称,所谓免赔额,是指保险公司免于赔付的最低额度,若费用支出在免赔额度以下,则费用由车主自行支付。比如免赔额10000元,但交通事故费用只花了1.5万元,则保险公司的赔付额度只有5000元。
