《Top Gear》作为一档特别爱吐槽中国山寨设计的节目,却对一个品牌十分称赞,那就是传祺。早在几年前,《Top Gear》的“三贱客”正是以试驾传祺作为评判中国造车技术的方式,那时传祺为中国汽车设计很好地正了一次名。
因为这种自信,传祺把GS7的“首映礼”放在了北美车展上,向全世界展示“中国设计”,果真震撼了世界。如今,这款车正式上市销售。
■新快报记者 付花
光影雕塑的新锋尚运动味
早前,中国自主品牌会用更多的配置更实用的空间来“妆点”自己,打造超高的性价比以求得到市场的突破。然而,在这个看脸的世界,最终都铩羽而归。
没错,现如今互联网洗刷下的一代,对时尚对美的追求,有了更高的需求,而“高品质、个性化”是升级迭代后的共性需求,广汽传祺洞察到了,因此以“客户第一品质至上”理念下的传祺GS7应运而生。
传祺GS7以光影雕塑2.0造型设计美学为基础,通过“新锋尚运动设计”语言,以非凡格调赋予GS7引领同级的高颜值。贯穿式凌云翼家族脸谱,刚劲有力的横向线条与镀铬格栅,横纵间将力与美巧妙融合,塑造立体的机械美感;新一代全LED大灯借鉴宝石璀璨之美,轮廓纵向拉伸,与腰线顺畅相接,提升整车豪华感;双“U”形LED尾灯以渐变设计的隧道式结构,展现富有冲击力的精致细节,增强整车辨识度;19英寸轮毂采用五辐双色的切削式设计,轮辐造型强壮又不失灵动,强化了整车的运动感和高品质感。
从GS7身上,你几乎看不到“模仿”的影子,绝非众泰之类的“山寨”式设计,细节中它的设计透露着满满的新意,中国消费者喜爱,世界消费者也一样喜爱,他的设计自成一体,很 “国际范”。
“大五座”的市场也是很宽广的
尽管许多人一眼看去,会觉得他和 “爆款王”GS8很像,有种既生瑜何生亮的感觉,但细细体会,你会发现他们的目标群体有着截然不同的区分。喜欢GS7的,就很难爱上GS8,而选择GS8会一如既往地选择它。这就是广汽传祺的过人之处,对细分市场的把握准确到位。
如果说GS8是为家庭为身份而生的一款车,那GS7则是为个性为自我而来的,为彰显这种特性,GS7在全国28个重点城市同步联合上市会的现场,都用都市时尚街区的体验形式,来诠释GS7的都市时尚生活气息。
大5座SUV,这个名词被冠道、UR-V等车型冠以,从它们受到的市场追捧来看,超大空间、豪华舒适也是SUV消费的另一主流诉求。
全面领先同级合资的车身尺寸,让GS7从容打造宽适大5座空间:980mm同级最宽后排腿部空间,第二排乘坐身高1.8m的乘客,腿部空间超过两拳;1910mm横向超宽布局, 822L超大后备箱空间,后排座椅放倒后最大达1700L,轻松容纳各种大物件。Easy Open电动掀背门带感应开启动能,携带智能钥匙距离车尾0.5米至1米范围内,3秒后电动尾门即可感应开启,也很人性化。
人车互动的无边界智联娱乐
互联智能化,这是市场的另一大风向,传祺GS7也get到了。传祺GS7诚意为用户打造三屏智联、信息自由切换的互动新体验,让车主轻松徜徉互联时代的前沿。
GS7匹配智慧传祺3.0T-BOX系统,拥有远程启动发动机、远程开启空调,远程开启后备箱等17项强大功能,用户更可享受紧急救援求助服务(SOS)、路边救援、碰撞自动求助,用车过程中总有T-BOX忠诚的辅助。
炫酷的三屏智联更是媲美豪华车的智能驾控,中控屏、仪表屏、手机三个屏幕的信息可自由切换,10英寸哈曼全彩液晶中控大屏,更让最贵感提升。同时,GS7可为手机无线充电,让用户告别电源线依赖。CarLife手机互联系统兼容性强,支持Android操作系统,让用户畅享智联车生活。
数字
57.7
1.传祺GS7采用 GAC 2.0高强度车身,驾驶舱高强度钢使用率达95%,远超行业标准55%,符合严苛北美SUV车顶抗压标准;不但拥有全方位的8安全气囊、360全景泊车系统、可视化并线辅助,还全系标配博世第九代ESP,配备HHC上坡辅助、HDC下坡辅助等“14位一体”主动安全系统。而与它同宗同源的传祺GS8与丰田汉兰达、福特锐界三强鼎立,更以57.7分高分的优异成绩荣膺C-NCAP五星安全评价,成为C-NCAP采用新测试标准以来的中大型SUV“安全冠军”。
“6520”
广汽传祺通过在汽车设计、生产流程、销售流通以及售后服务全方位的细节管控,打造出一整套全生命质量管理体系,建立了严苛的“6520”质量管理体系,实现了跨年度、跨平台、跨车型的品质一致性。
6
高性能、高通过性是一款SUV的性能硬标准。GS7搭载传祺第二代320T/280T发动机,应用博格华纳低惯量涡轮增压器、GCCS燃烧控制专利等多项世界领先的核心科技,1750转即可输出320/280Nm扭矩,性能强劲、燃油消耗低。是同级中唯一拥有6种全地形驾驶模式的车型,匹配博格华纳i-4WD第二代智能四驱系统,可智能分配前后桥扭矩,拥有强悍的操控和脱困能力。专业级全地形反馈功能,拥有沙地/泥地/雪地/智能/运动/经济等6种驾驶模式。
设计师张帆:消费偏好不一定就得有中国元素
传祺GS7的设计师张帆说,“中国特色”绝不仅仅是如借鉴雕花窗棂、大红门、红灯笼等的“中国元素”。张帆认为,汽车是现代工业的产物,既非在中国诞生,也不在中国发源,与中国传统文化并无直接联系,要生拉硬扯地将中国特征、中国文化之类的元素搬进来,出来的作品会比较怪异,设计人士开发起来也比较困难。
张帆表示,中国市场当下的消费者有其自身的特点。一方面,他们在消费审美趋势上面,对于时尚文化和流行元素,跟世界上其他人们有很大的共同点;但另一方面,作为在中国这块土地上生长起来的人,他们自然会带有很多几千年积淀下来的文化和生活习惯。
