重组后交通集团资产规模在全国省属交通企业排名第一

昨日,广州本地股粤高速A(000429)公告称,该公司的控股股东广东省交通集团有限公司(下称“交通集团”)在下发的《关于广东省交通集团有限公司重组改革的告知函》(粤交集投【2017】179号)中表露重组改革方案:由交通集团为主体,整合广东联合电子服务股份有限公司(下称“联合电服”)和广东省南粤交通投资建设有限公司(下称“南粤交通”)。而据广东省国资委10月9日消息,上述内容为广东省属国企整合在高速公路板块方面的重大布局。不仅在交通板块,这也将带动整个省属企业大变革。但目前该重组对粤高速A的业务经营暂无直接影响。

■新快报记者 余世鹏

构建五大业务板块

广东新一轮省属国企重组改革第一单正式花落广东省属高速公路板块。

整合方案显示,交通集团通过此次整合,力争将二级单位由19家调整至不超过14家,同时构建“公路投资建设运营、出行服务及物流、智慧交通施工和设计及监理、土地等配套资源开发”五大业务板块。其中,作为高速公路板块的企业整合,广东省国资委将其持有的联合电服51%股权无偿划转至交通集团。而联网收费将拆分成结算和ETC运营工作。这里面,行政管理和监管工作由广东省交通厅负责,具体运营工作则由交通集团负责。另外,广东省人民政府作为南粤交通的出资人,将把出资人职责的授权,由此前授权给广东省交通运输厅调整为授权给交通集团履行。但重组后维持政府还贷高速公路项目性质不变,仍按照“收支两条线和保持既定的投资和债务偿还方式”。

在具体措施上,将由广东省基础设施投资基金作为引导基金,通过组建高速公路子基金用于补充高速公路资金缺口。此外,粤高速A目前作为广东省交通板块唯一的A股上市平台,也将被进一步发挥其与境外融资平台功能,通过资本运作做大市值调剂资金余缺。另外,虎门大桥30%的收益权将被划归至交通集团,被用于其管理的高速公路项目。

对上市公司暂无影响

据了解,这轮广东国资大整合将省属36家国企实施分类合并与压缩整合,可谓“力度空前”。其中,通过此次重组,省交通集团运营的高速公路里程和管理的总资产规模,将分别超过5500公里和5000亿元,在全国省属交通企业中排名第一。

“这次交通板块的‘华丽联姻’吹响了新一轮省属企业改革‘冲锋号’,必将提升其他板块重组整合的‘加速度’,从而带动整个省属企业的大调整、大变革、大发展。”广东省国资委主任、党委书记李成指出,此次省属高速公路板块企业整合有“做强做优主业”、“提高省属国有资源配置和运行效率”、“推动全省供给侧结构性改革”、“放大国有资本功能”等多方面意义。

目前,交通集团在粤高速A中持股比例24.55%,为第一大股东。“截至目前,此轮整合还不涉及上市公司,对公司经营也暂没有直接影响,发公告也是为了提醒投资者,不可对此有任何误会解读。”粤高速A证券代表梁继荣对新快报记者如是说。