霸主终归这里

车市也是一个小江湖,没有真功夫又如何能引领风骚,就如家喻户晓的凯美瑞,自诞生以来全球热销1900万辆,并且传奇不止于此。

携丰田最新黑科技霸气而来的第八代凯美瑞,继北美、日本市场掀起销售热潮之后,也即将正式进入中国市场,并早以“先声夺人”之势赢得了处处掌声。事实上,单靠“从零开始”、“推倒重来”这样的词汇都难以概括这样一款能颠覆你固有思维的新车,因为它出自丰田最新的TNGA架构,从搭载全球热效率最高的发动机、全新8AT变速箱到丰田引以为傲的THS-II混动系统等优势,都足以让竞争对手在短期难以超越,毫不客气地说,第八代凯美瑞重塑标杆,指日可待。

北美热销就是最好证明

凯美瑞,这款从诞生的那天起就帮助丰田在全世界披荆斩棘的B级车,不管在海外市场还是中国市场,对于丰田来说都有着特殊的意义,因为它树立起丰田有别于其他品牌的标杆。

也因此,被赋予“丰田划时代意义”的第八代凯美瑞,不仅仅因来自丰田TNGA架构的第一款新车而备受全球市场关注,其销量更是一路从向来最畅销的北美市场席卷开来。根据丰田美国官网统计显示,9月第八代凯美瑞美国月销量为34732辆,稳坐中高级车细分市场第一名;紧随其后的是本田雅阁、雪佛兰迈锐宝,但是第三名迈锐宝与凯美瑞9月销量差一万多辆。同样值得一提的是,不单单是外媒对它好评如潮,美国车主提车作业也是赞誉有加。受益于丰田全新TNGA架构,第八代凯美瑞核心部件重新研发带来世界顶级发动机、内外设计的科技质感进化,以及提升达30%车体刚性等诸多改造亮点,让其获封“丰田今年度最受注目的巨星级车款”称号。

尽管第八代凯美瑞尚未在中国市场正式上市,但预订火爆远超预期,不仅广州各大经销商看车客流明显增多,消费者更是着急“什么时候能上市提车?”有业内人士表示,以老款凯美瑞曾创下单月销量近2万辆的佳绩为例,第八代凯美瑞重回同级销量冠军不是梦,未来,年轻消费者更将成为这款全新车型的主力消费群体,掀起车市新潮流。

产品力碾压同级对手

未上市,先火爆。可以说,第八代凯美瑞大有来头,它是丰田TNGA架构下的第一款新车。TNGA是Toyota New Global Archiecture的英文缩写,即为“丰田新的全球架构”,目的是为了制造更好的汽车,丰田社长丰田章男更将此描述为制造让顾客说“WOW”的汽车。而基于TNGA架构诞生的第八代凯美瑞,从头到尾、从里到外的彻底变革,的的确确颠覆了所有人对“凯美瑞”的固有印象,也做到了产品力碾压同级对手的水平。

外观上,第八代凯美瑞呈现出低重心、长轴距、宽车体的形体,造型相较以往动感时尚,让人一看到便有驾驶的欲望。无论是前脸、大灯、下进气口还是前唇,咄咄逼人的攻击性外观都让第八代凯美瑞显得朝气蓬勃。内饰上,兼具设计性和功能性的实践同样令人惊叹,它大胆地采用了驾驶导向的中控台设计,并透过皮革、金属饰件、木纹饰板及高光泽钢琴烤漆面板,成功营造出了讨喜的高质感座舱。

还记得有人说过,日本人让人叹服的技能往往在我们看不到的地方。就好比第八代凯美瑞搭载的全新2.5L发动机,其拥有目前全球最高燃效,汽油版车型热效率达40%。而混动车型则采用全新研发的新一代镍氢电池组,体积大大缩减,安装于后排座位底下,具有更理想的配重,操控稳定性增强。与此同时,首次搭载的全新8AT变速箱,相比于旧款6速AT变速箱,尺寸更小、响应更快、反应更敏捷,同时提升静谧性和降低燃油消耗……这一切的一切都说明,第八代凯美瑞的改变并非浪得虚名,即使是微小的变化,都是丰田处于打造“更好的汽车”的考虑。我们也相信,广汽丰田在做好产品的同时,也会给一个合理的价格。据预测,日系中高级车的比拼将在明年全面爆发,未来第八代凯美瑞的市场表现值得期待。

为什么选购第八代凯美瑞的 5个理由

1.外形内饰设计一改往代Camry的中庸商务风,变得更加年轻和激进;

2.采用全新TNGA架构,后悬挂升级为双叉臂后悬挂;

3.采用全新的2.5L Dynamic Force Engine发动机,汽车版车型热效率达40%,混动车型热效率更是高达41%,动力和油耗表现亮眼;

4.变速箱升级为8AT自动变速箱,同级最高水准;

5.混动版本的动力系统进一步升级,而且最重要的一点是这次电池组的布置得到了优化,不再占用后备箱的空间了。