无级变速器“一哥”加特可登陆广州车展
■新快报记者 付花
作为无级变速器CVT界的“一哥”, 加特可广州(JATCO)历经十年,累计生产无级变速器CVT已突破470万台,成为加特可重要的生产、研发、销售据点。此次,加特可广州携旗下Jatco CVT7、CVT8、CVT7 W/R三款核心产品强势登入广州车展。
CVT市场的开拓者
变速箱作为汽车动力总成最重要的一部分,已成为新车最大的亮点。加特可作为全球三大自动变速器生产商之一,同时也是世界第一的无级变速器CVT生产商。
至2017年3月末已经累计生产、销售了3800万台。以日本为源点,辐射亚洲,北美和欧洲的9个国家13个地区,服务客户遍布世界30多个国家。加特可更是目前全球唯一一家拥有从微小型车用到3.5升车用无级变速器CVT全系列产品的专业制造商。
加特可作为CVT界的“一哥”,一直都是市场的开拓者。从全球第一台2升级别钢带式无级变速器CVT、第一台环形无级变速器CVT、第一台3.5升级别钢带式无级变速器CVT、到第一台带附属变速机构的无级变速器CVT,再到世界最大变速比幅的无级变速器CVT,加特可不断地用自己的尖端科技为无级变速器CVT市场树立新的标杆。
人车一体的加特可CVT
适合无人驾驶
由于无级变速器CVT在变速时不改变发动机转数,因此在行驶过程中能够使发动机的燃油消耗率,始终保持在最佳的范围,高度兼顾了动力性和燃油经济性(省油,环保性能)。
据悉,加特可的产品“Jatco CVT8 HYBRID”已经搭载在混合动力车上,同时,面向未来的无人驾驶时代,由于无级变速器CVT几乎没有任何顿挫感,达到了“人车一体”的状态,目前加特可CVT也被认为是适合无人驾驶的变速器。
加特可广州的副总经理黄光继先生特意介绍了在汽车新能源,智能化的新趋势下CVT的发展前景。他认为,由于无级变速器CVT几乎没有任何顿挫感,要比其他变速器更加适合于智能化的无人驾驶。特别在上下坡道和转弯时,CVT可以根据周边的情况实现平稳顺畅的变速;而在遭遇到堵车时,CVT的无级变速可以实现平缓的减速,使人安心。
