上汽通用别克GL6是一台在20万元以内的家用MPV,以全系2+2+2的6座为卖点,竞品是途安L。GL6搭载通用最新的1.3T三缸发动机,因此整体控制成本十分精准,一起看看它的细节。

■新快报记者 何军 文/图

GL6有着GL8的影子

GL6感觉是GL8整体缩小的版本,但这个尺寸其实更贴合家用,镀铬装饰在一定程度上提升了精致感,家族化的飞翼式中网会延展至大灯内部。配置层面低配与中配采用了卤素大灯,顶配GL6采用了远近光一体式LED大灯+LED日间行车灯,点亮速度和照明效果都不错,不过取消了前雾灯设计。

车尾的线条很丰满,符合一台家用MPV的定位,后备厢上包含了所有灯光,所以在打开后备厢内部两边还设置了示宽灯与转向灯,保证了在开启后备厢之后其他社会车辆对于本车位置的掌握。

乘坐空间采用2+2+2的布局方式

内饰是熟悉的别克风格,GL6的中控还采用了非对称设计,坐姿也很像轿车;中控多媒体系统界面跟GL8一样。乘坐空间方面由于采用了2+2+2的布局方式,所以每排乘客的横向空间会相对宽敞,第二排前后可调整的范围幅度非常大,用来保证全车乘客都有一个良好的纵向乘坐空间;第三排的舒适性以及坐姿都可以接受,即便是满载6人的情况下应付中短途的需求也是没有问题的。

搭载通用最新的1.3T三缸发动机动力游刃有余

GL6搭载通用最新的1.3T三缸发动机,最大功率为120kW,最大扭矩230N·m,与之匹配的是6速DSS智能变速箱。为了改善三缸发动机先天的抖动问题,泛亚研发中心的工程师们装上了平衡轴,以抵消三个缸体在上下做功时带来的抖动不平衡,此外采用了滚动替代滑动、塑胶减震轮等工艺来降低发动机的抖动。1.3T发动机拉动1.5吨的车子,放在GL6上显得游刃有余,不需要刻意去深踩,动力便会积极推动车子,一点也不会有拖沓的感觉。