昨日,中国消费者协会约谈了摩拜、ofo等7家共享单车企业,讨论消费者普遍关心的押金和预付金存管、车辆投放与运维等问题。中消协希望共享单车企业承担起消费维权第一责任人的责任;尽可能采取免收押金的方式提供自行车租赁服务。据悉,这是中消协今年第二次就押金问题约谈共享单车企业,早在今年3月23日,中消协召开了提升共享单车服务消费维权工作座谈会。
■新快报记者 许莉芸
年内两次约谈共享单车企业
越来越多企业加入“免押金”
今年以来,经历洗牌的共享单车行业迎来“倒闭潮”,目前已连续有六七家企业倒闭,其中包括悟空单车、町町单车、酷骑单车、3V bike和小蓝单车等。共享单车行业的波动,受到社会各界的关注,主因还是关系无数用户的“押金如何退还”。以小蓝单车为例,在曝出押金难退以及经营困难之前,其用户数量已经超过千万人,其主要车型押金为199元,整个押金池粗略估计达到数亿元规模。
目前,共享单车企业分为收取押金骑行和免押金骑行两种方式。免押金骑行一般需要考察消费者的第三方信用评分,据新快报记者了解,ofo率先开启信用免押金服务,用户在支付宝的芝麻信用分值达到650分及以上就可享受。永安行、优拜单车、骑呗单车、Funbike单车等,在部分城市中,用户芝麻信用分达到一定程度,也都可免押金骑行。各家企业对信用分的要求从600分以上到750分以上不等。摩拜单车则在微信小程序里使用时可部分减免押金。收取押金的单车企业,一般将押金统一存放在银行进行专门管理。消费者的押金和预付资金余额均可退,但各企业退款时效、具体金额与消费者的支付方式、余额组成有关。
哈罗单车方面表示,哈罗单车将会积极响应中消协关于“免押金”的相关倡议,在更多地区推广多种形式的“免押金”服务。
相关部门
或对押金账户进行监管
从共享单车这个商业模式诞生开始,押金和预付金如何监管就备受各方关注。今年初,ofo和摩拜单车分别于中信银行和招商银行达成战略合作,进行押金托管。
今年8月,交通运输部等10部门联合发文,明确指出共享单车对用户收取的押金和预付金,应该在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户。
11月底,交通运输部新闻发言人吴春耕在例行新闻发布会上表示,针对共享单车企业倒闭且用户押金难退的情况,交通运输部将会同有关部门研究制定相关配套政策措施,落实地方政府主体责任,保护消费者利益,促进行业健康有序发展。对于这一表态,有业内人士解读称,未来相关部门很可能要对押金账户进行监管,禁止单车企业随意挪用押金。
