新能源汽车势如破竹,电动车新势力品牌如雨后春笋般地冒出来。11日,由百度资本领投融资近120亿的威马发布品牌,并带来了首款智能电动车威马EX5。定位于起步价20万元、国民智能电动车的威马,正拉大架势,准备走一条规模化的自产自销之路。

■新快报记者 付花

融资120亿 温州工厂已初具规模

就在威马品牌发布会的前一周,威马刚刚完成新一轮融资,该轮融资由百度资本领投,百度集团、海纳国际集团、阿米巴资本等战略及财务投资者跟投。据悉,目前威马汽车总融资额累计超过120亿人民币。

有了大笔资金注入的威马,注定要走一条不同于其他新势力品牌的代工造车之路,而是要自建工厂。据悉,落户于温州的威马新能源汽车智能产业园总占地约1000亩,一期固定资产投资为67亿元人民币。据称是一个集智能制造、智慧物流、零部件柔性化配套、自动驾驶实验四大功能的“工业4.0”产业园。2016年起,零部件配套工厂和自动驾驶试验区先行开工,未来全部达产后,将拥有年产20万台新能源汽车的生产能力。

据发布会介绍,目前产业园的主体部分已经完成,第一批主要设备已经进场安装,其中冲压行车梁是第一台入场安装的大型设备。根据此前的信息,“智能制造C2M”概念将是威马工厂的主要亮点。所谓C2M,即顾客对工厂(Customer-to- Manufactory),是自动化、智能化、网络化、定制化和节能化的现代工业模式,它通过互联网将不同的生产线连接在一起,按照客户的产品订单要求,设定供应商和生产工序,最终生产出个性化产品。

造用户买得起、用得爽的电动汽车

此次,用户至上的威马,将品牌发布活动与当红脱口秀节目“吐槽大会”结合,在品牌传播上也走亲民路线,品牌logo也正式亮相。

据介绍,威马全新品牌标识为全球首创的动态Logo(Living Logo),渐变色Logo灵感来源于极光,象征Always On的电动能和实时交互。Logo中心由5大满格电量的柱状波组成能量觉醒信号,分别代表人、车、平台、云和多渠道。未来,威马汽车将围绕出行生态,通过数据驱动,结合服务与体验,拓展线上、线下融合渠道,提升数字时代新运营模式的效率和用户满意度。

“威马生而具有新经济、新制造、新生态的基因,我们要做用户靠谱的智慧出行伙伴,因此我们的产品必须是用得起、用得爽的高品质大众化产品。”威马汽车创始人、董事长沈晖表示。

首款SUV EX5续航600km

明年4月上市

此次发布会还带了威马的首款产品EX5。威马首款大众化高效智能电动SUV EX5围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计,外观线条硬朗简约,多项优化设计实现了低于0.3的极低风阻。同时,它是一台“更聪明的电动汽车”,将具备全球首创的动态Logo和车窗智能交互,还拥有“旋转式”智能触控大屏、iControl触控电容屏等多项领先行业的智能化配置。

据悉,威马EX5预计将实现600公里左右的不衰减续航里程,售价为20万元左右。相比之下,比特斯拉model 3续航里程大约为500公里还要长。目前,威马汽车路测总里程已超过2000000公里,而威马EX5预计明年4月份开始接受预订。

首款量产车型之后,威马汽车第二款量产车型有望是目前命名为AG2020的概念车。而这仅仅只是开始,根据威马汽车的规划,从2018年,威马汽车将以每年至少1款车的速度推出至少8款车,产品覆盖SUV、MPV、轿车、跨界旅行车等全系列车型。