天河区积分入学比例 不低于50%
关键词: 来穗人员管理 抽检城区: 天河区
“随迁子女入读小学一年级和初中一年级,‘积分制’入学比例不低于50%。”今年天河区公布的十件民生实事中,首次提及来穗人员随迁子女积分入学政策,受到了广大来穗人员的关注。
新快报记者了解到,今年天河区有近3000人申请积分入学,共2606人成功排名。该区拿出了1348个学位,其中公办中小学学位809个,另有539个学位向民办学校购买,解决了约50%申请人的子女入学问题。就读民办学校来穗人员子女,将获得小学生每学年5000元/人、初中生每学年6000元/人的补助,每学期学生缴学杂费时由学校直接减免补助标准额度的费用。
此前,在天河区来穗务工人员主要集中地黄村街、前进街、车陂街、棠下街等街道,有来穗人员反映申请积分入学面临“学位极度紧缺、学位分布不均衡”的问题。为保障学生就近入学,天河区除了将上述街道的剩余学位全部提供给符合积分入学条件的来穗人员随迁子女入读外,还在周边相邻的街道提供100多个学位,并设置7个公办学校积分入学志愿,积极扶持民办学校,通过这些措施来满足家长的需求。
新快报记者从天河区有关部门了解到,明年来穗人员随迁子女积分入学比例不会低于50%,而且未来5年这一比例还会逐步提高至75%。
专家点评
广州市广仁来穗人员服务中心总干事杨进表示,今年在天河区申请积分入学的条件相对宽松,除了必须满足持广州市办理的有效《广东省居住证》且满1年的条件外,来穗人员只需至少满足在天河区合法稳定居住、合法稳定就业或创业、依法缴纳社会保险三个条件中的一项,即可申请积分入学。结合今年积分入学的实际情况,明年天河区的相关政策可能会出现一些新的调整,建议来穗人员应及时留意这些资讯,另外需注意个人的居住证、缴纳社保、就业登记表等基本资料持续有效。
校内托管受欢迎 但仍需调整
关键词: 教育 抽检城区: 越秀区 番禺区
越秀区: 20所小学试行下午课后托管
学生托管是越秀区十大民生实事之一,区教育局的指引中有三种托管方式:一是在课室由老师看管,以45人为一个班,混班管理,只是看护,辅导功课就谈不上了。二是参加体育俱乐部活动,三是交给校外的托管机构。
越秀区共有55所小学,开展校内托管试点的有20所。新快报记者近日走访了位于越秀区东片的一所小学,下午4时许,近200名学生在课室托管,集中在6间教室里。该校校长介绍,全校900多学生,选择校内托管的只占少数。现在主要是混班管理,一是因为有些年级报名人数并不多,只有十多个人;二来看管老师也有限,所以会将相近年级的学生编在一起托管。记者了解到,在这里看管的老师是校外教育机构派来的,只是看着孩子做功课。
“有同学一起玩,比一个人在家做功课要好。”三年级学生小强如此评价校内托管。可是一位培训机构的负责人表示,财政资金补贴(2元/天·学生)有点低,并不想接单,但是从生源角度考虑,还是把单接了。
事实上,有不少学生家长会选择校外托管,因为虽然每月要交600元左右的托管费,但比起校内托管只到下午5时,校外托管至少可到下午6时,还可以辅导孩子作业。
越秀区教育局一位相关负责人表示,校内托管总体上受到家长和学生欢迎,但因为实施时间不长,还在探索与调整中。“校内托管是越秀区的民生大事之一,一定要调动各种优质资源,使它越办越好。”他说。
番禺区: 6所学校试点小卖部“改版”升级
9月初,星海中学、桥兴中学、沙头中学、石碁二中、南村中学、南村侨联中学6所试点学校的小卖部全部完成建设,还拓展了石北中学、番禺实验中学学校小卖部,并向全区推广。试点学校小卖部全部完成店面装修改造、设备配置、商品上架、完善监管机制等工作并正式开业运营,按照规定,番禺学校的小卖部将不得现场加工食品,所有售卖商品必须有QS认证,不得售卖“三无食品”,特别是“辣条”、“辣片”等价格多为5毛钱的“五毛食品”,以及烟、酒、口香糖、碳酸类饮料,甚至包装没有中文标识的产品等。新快报记者了解到,运营期间小卖部运营情况良好。
“全区共有公办中小学162所,过去校内共开设小卖部约39家。由供销社统一经营管理学校小卖部工作,是2017年番禺区十件民生实事之一。以往学校的小卖部通过招标引进个体户参与经营,产品质量、价格等难以把控。今后,学校小卖部将统一由番禺区供销社系统配送中心配送商品和食品,确保销售的所有食品来源可靠、可查询、可追溯。”番禺区教育局相关负责人表示。
“现在小卖部更干净了,而且卖的都是喊得上品牌名字的商品,价格也与市面上的一样。”在番禺实验中学,高三学生胡丝淇如是说。
家长刘女士表示:“以前,孩子买零食通常只要求味道好,结果买了一些小作坊生产的食品。现在学校小卖部从源头上保障食品安全,我们家长也更放心。”
专家点评
对于校内托管,广东省人民政府原督学李伟成表示,可以归纳成3句话:一是继续推进,不断改进,以最大限度地满足学生和学生家长的愿望;二是整合资源,创优争先。对于一些有资质、教学水平高、服务好的校外教育机构,可以更多地聘用;三是抓好在校托管的两小时的质量,不只是把学生关在一个空间里,不妨增加一些內容。
首条“快线”开通 南沙居民可直达白云机场
继实施公交服务提升工程被纳入2016年十件民生实事后,2017年南沙区再将该工程列为区民生实事之一。
今年5月,南沙区交通部门规划了17条南沙新区对外公交快速联络线(以下简称“南沙快线”),重点围绕强化南沙中心城区、交通枢纽与市中心城区、市域重要交通枢纽的联系,同时兼顾与周边地市出行密集区的联系。17条南沙快线以“快速可达”为首要目标,尽量选择高快速路,采用直达方式,线路站点尽量选择综合交通枢纽,方便换乘轨道、公交等,进一步提高可达性。除了4条已开通或利用现有公交线路优化提升的快线,其他均为新增线路,包括蕉门至广州白云机场、深圳宝安机场线路,大岗、万顷沙(新垦)至广州南站线路,大岗、蕉门至周边地市线路等。11月15日,南沙首条由蕉门公交总站始发直达白云机场快线正式开通,平均发车间隔为1小时,全程仅需90分钟,票价为45元,结束了南沙居民前往白云机场需奔波换乘的历史。
