新快报讯 近日,苏宁汽车与淘汽互联签署全面框架合作协议,苏宁全面加码在汽车金融市场的布局,双方还达成了一年销售汽车100000辆以上的年度销售目标,此举让互联网汽车金融成为行业的又一个风口。
记者从汽车金融研究院发布的最新报告了解到,汽车交易和金融的互联网化经历了超过5年的探索,竞争的主战场,已从最开始的线上平台,逐步转移到线下渠道的构建和争夺之中。特别是像易鑫金融、美利金融、大搜车、优信等一拨新的汽车互联网金融平台,它们自诞生之日起,就深入到真实的交易场景中,开始自建渠道、加大线下布局和人员配置的负重阶段,并不断提升自身的风险管控能力。
经纬中国创始管理合伙人张颖表示,行业交易平台不再拘泥于撮合和流量的流转,他们非常清楚自己要想做大就一定要打造闭环,参与到更多的交易环节里,唯有如此才会实现更多的利润。一位汽车金融平台负责人也告诉记者:“线下的拓展、渠道的维护,甚至物流仓储的建设,都是‘脏活累活’。而一旦打通,就相当于打通了新零售赖以存在的所有环节。汽车流通、汽车消费、汽车服务,乃至汽车生产等各个环节都会带来新的价值体验。”(陈镟)
