2018年的钟声刚刚敲响,广汽本田收购本田汽车(中国)有限公司股权消息就被广泛关注。随着广汽本田的销量大增,有限的产能制约着其向上发展的步伐,扩充产能线便成为当务之急,而位于广州出口加工区内有着整车生产设备的出口公司——本田汽车(中国)则成为最优之选。

■新快报记者 付花

股权转让还未进入实质阶段

1月1日,上海联交所公告显示,东风汽车在上海联交所网站挂牌出售本田汽车(中国)有限公司10%股权,价格为9487万元,不出意外广汽本田将成为新买家。此次股权变动之所以会引发关注,是因为早在2017年12月16日,广汽集团就曾发公告称,将公司所持有的本田汽车(中国)有限公司25%股权通过公开市场对外转让,挂牌转让底价约为2.32亿元,而转让对象就是广汽本田。

如果广汽本田获得东风汽车所出售的10%股权的股权,加上广汽集团转让的25%股权,那么广汽本田将持有35%。广汽集团公告显示,在获得相关政府部门审批通过后,广汽本田将通过公开市场受让及协议受让收购本田汽车(中国)有限公司100%股权,并进行改造升级。项目计划总投资超过12亿元,资金来源为企业自筹解决。

本田汽车(中国)是一家整车制造出口公司,成立于2003年9月8日,由本田技研工业株式会社(持股55%)、本田技研工业(中国)投资有限公司(持股10%)、广州汽车集团股份有限公司(持股25%)和东风汽车集团股份有限公司(持股10%)共同出资成立,合资年限30年,注册资金8200万美元。根据挂牌项目信息显示,这四家持股公司均拟转让其持有的全部股权。不过,截至挂牌起始日,以上股权转让尚未进入实质性阶段。

对出口公司势在必得

据介绍,本田汽车(中国)公司位于广州出口加工区内,主营整车生产和全球KD零部件出口业务,项目总投资1.25亿美元,生产能力为6万辆/年(两班制生产)。

这家出口公司不具备面向国内市场销售的资质,而且利润较为微薄。上海联交所信息显示,2016年本田中国营业收入32亿元,净利润-1.37亿元;2017年1-10月,营业收入2.57亿元,净利润1364万元。

这为广汽本田的收购提供了可能。

源于出色的市场表现,广汽本田2017年累计销量将达到73万辆,而广汽本田所拥有的三条生产线,年产能仅有60万辆。其中第一条生产线位于黄埔厂区,设计产能为24万辆;第二条和第三条生产线位于增城工厂,现有产能分别为24万辆/12万辆。其中第三条生产线未来还将增加12万辆产能,形成广汽本田共72万辆/年的总产能。市场需求高于产能设置,捉襟见肘的产能,让广汽本田不得不提前布局,寻求新的生产线,而本田汽车(中国)公司拥有得天独厚的优势自然获得广汽本田青睐。