加盟中国国家雪车队

新快报讯 记者李召报道 昨天,前中国国家田径运动员张培萌正式通过个人微博宣布,加盟中国国家雪车队。作为首位在百米项目上跑到10秒整的中国田径选手,张培萌在31岁的年龄选择从夏季项目到冬季项目的跨项,成为我国第一个参加夏冬两季奥运会的运动员。

张培萌在微博上发布声明称:“今天,我正式加盟中国国家雪车队,备战2022年北京冬奥会。北京是奥运史上第一个同时举办夏季奥林匹克运动会和冬季奥林匹克运动会的城市,而我很荣幸能够成为中国第一个参加夏冬两季奥运会的运动员。从夏季项目跨界转到冬季项目对我来讲是一个不小的挑战,但同时也意味着新的开始,很感谢清华大学、国家体育总局冬季管理中心的领导对我的信任,也谢谢一直以来支持我爱护我的粉丝。我一定会刻苦训练,精心备战,期待能在2022年冬奥会上,在我的家乡北京,取得优异的成绩,为中国代表团添金夺银。”

在张培萌作为田径运动员,在2013年莫斯科世锦赛上跑出当时中国飞人最快的百米10秒整的成绩。2015年北京田径世锦赛男子4×100米,张培萌和莫有雪、谢震业、苏炳添代表中国队38.01秒摘银创造亚洲历史,去年的天津全运会,张培萌以一枚4×100米接力金牌谢幕。退役之后,张培萌担任了清华大学短跑队助教,并一直坚持体能训练。经过一年的思考之后,张培萌决定转型,在专业教练的建议下,他选择了钢架雪车。

“在做田径运动员的时候,我对一些冰雪项目就挺感兴趣的。退役之后,我也经常会约上三五好友去玩单板。” 此前,张培萌曾感受了一下驾驶俯式冰橇的感觉。他表示这是所有冬奥会项目之中最为适合自己的项目。“高速、刺激、充满挑战性,全都是我的菜。”

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什么是钢架雪车

钢架雪车项目曾于1928年瑞士圣莫里茨冬奥会上进行过比赛,分为男、女各一项比赛。可是钢架雪车项目因危险性较高,因此曾长时间被国际奥委会取消。直到2002年的盐湖城冬奥会,才又再度成为冬奥会的比赛项目。

钢架雪车又称俯式冰橇,运动员需要通过三十米的助跑之后,趴在雪车上在冰面进行滑行。钢架雪车规定只能以俯卧式进行,选手的肚子贴在雪车上的姿势才被允许。比赛中运动员利用安装在专用比赛靴前部的防滑钉,控制冰橇的运动方向或制动,其最高时速可达140千米左右。

钢架雪车最初是以金属制作的,现在多为玻璃纤维和金属合成品,雪车长度在80-120厘米,高度为8-20厘米。男子比赛使用的钢架雪车,规定重量不得超过43公斤,雪车和选手加起来重量不得超过115公斤。如果雪车和选手加起来重量超过115公斤的话,雪车重量不得少于33公斤。