闪付进站乘车、站内精准导航等新科技提供方便;首日广铁集团发送旅客118万多人次

昨天零时47分,随着汽笛一声长鸣,开往常德的K6584次列车缓缓驶出广州火车站,预示着春运第一大省——广东春运大幕正式拉开。

今年春运自2月1日起至3月12日止,共计40天。春运首日广铁集团发送旅客118.6万人次,同比略有增长。值得注意的是,铁路智能化水平进一步提高,闪付进站乘车、站内精准导航等新科技开始为旅客服务。

■新快报记者 许力夫 谢源源 通讯员 龚震 陆省省 番宣

记者体验闪付 5秒就可过闸机

现在用手机闪付功能坐地铁已经很普遍了,但你知道吗?从今年春运开始,坐广深动车组也可以像坐地铁一样方便了。广州东站正式推出银联IC卡闪付、银联手机闪付过闸乘车服务。乘坐广深城际列车的旅客,只需在一楼大厅实名制注册后,就可轻松实现刷卡、刷手机进站,不需再到窗口和自动售票机排队购票,轻松实现进出站。目前,广深线全线各站均已开通该项服务,其中广州东站投入使用设备最多,服务功能最为完善。车站已分别在广深线进站口配备12台、出站口配备18台自动闸机。

记者昨天在东站体验时发现,东站在车站一楼的广深动车组对面放置了3台用来注册的机器。只需准备银联闪付卡或者具有开通了银联闪付的手机、二代身份证就可以了。首先按屏幕上的注册按键,同意服务条款。然后把卡或者手机放在感应区进行绑定,再放身份证到感应区,机器然后还会记录注册人的样子。最后输入手机号码就完成注册了,整个注册过程只需1分钟。

此时手机上还会收到注册成功的短信,之后拿卡或者手机到进站闸机前面挥一挥,再抬头让闸机识别样子,闸机就会打开。整个过闸机过程只需5秒钟,连身份证都不用掏出来。

去广州南站可用室内导航系统

坐高铁的你是不是曾经在广州南站找不到路?但只要你在手机上打开“智慧广州南站”室内导航系统,就再也不用担心这种情况了。

室外使用的GPS导航信号很难穿透墙壁进入到室内,难以发挥定位作用。但南站又很大,对于不熟悉的旅客来说,进去了就像进了迷宫一样。但现在旅客来到南站,手机微信搜索“智慧广州南站”,进入公众号主页,打开蓝牙,点击“南站导航”功能按钮,就进入了室内定位导航系统。

如果想在南站跟别人见面但又不清楚自己的位置。现在只需要其中一人将导航链接分享给对方,双方进入位置共享,就能实时看到对方的位置,系统还会给出规划最优路线,并实时显示两人相距距离。

旅客需要停车的话,系统可为推荐最优停车区域。

节前15天铁路客流均达百万

今年春运相对去年有所推迟,铁路客流有所提升。由于春节较晚,学生放假较早,学生流、务工流、探亲流将不会出现高度重叠,但客流高峰有增无减,预计在2月10日达到峰值168万,百万高峰平台将持续15天左右。

成渝方向运输“瓶颈”已打通

今年春运铁路的运力结构得到进一步优化。对珠三角而言,随着渝贵铁路开通,连接贵广铁路、成渝铁路,西线铁路大运力通道形成。广铁集团计划节前开行成渝方向动车组61对。

广州南站作为华南地区最大高铁站,从开通之日起客流持续攀升,日最高客流曾达到31万人次。今年春运,广州南站停靠动车组数量居全国之首,日均停靠列车800趟,预计日均发送旅客近30万人次,增幅高达18%。

毗邻广州南站的佛山西站首次投入春运,该站与贵广铁路、南广铁路以及广佛肇城际相连,成为了珠三角对接大西南地区的“桥头堡”,未来还将接通深茂铁路、广佛环线城际轨道,真正实现“四通八达”的交通运输局面。今年春运,该站开行成渝方向动车组17对,使珠三角通往成渝方向的运输“瓶颈”得以打通。