“特斯拉允许驾车人在超出设计的环境中使用这套系统,而系统给了驾车人过多空间,分心干开车以外的事情。”
——美国电动汽车制造商特斯拉继2016年以来第二次发生汽车在自动辅助驾驶状态下的车祸。该公司3月30日说,数天前一起特斯拉汽车致命车祸中,事发时汽车的自动辅助驾驶功能处于使用状态,驾车人双手没有放在方向盘上。驾车人在医院伤重不治。死者亲属质疑特斯拉汽车自动辅助驾驶功能的安全性。在上次车祸发生后,国家运输安全委员会认定,死者的行为显示,他对自动辅助驾驶系统的局限性缺乏了解。这套系统未能有效确保驾车人始终手握方向盘。(新华社)
