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近日,多家媒体称备受外界关注的广汽蔚来新能源汽车科技有限公司有新的动向,广汽方面委派古惠南、王秋景为广汽蔚来新能源汽车科技有限公司(筹)董事,委派王秋景为副董事长一职。同时还提名廖兵为广汽蔚来新能源汽车科技有限公司(筹)总经理。

记者就此事向广汽方面求证,广汽方面表示该消息并非通过广汽官方口径给出,但合资公司将尽快召开董事会,确定公司构架、高级管理人员、公司战略和事业计划等事宜。

■新快报记者 杨澍

古惠南、王秋景堪当大任

虽然任命的消息没有得到广汽官方证实,但仅就古惠南、王秋景在广汽中所担任的职务以及履历来看,也堪称合适的人选。

古惠南现任广汽新能源汽车有限公司董事、总经理,此前担任广汽乘用车副总经理,主管生产、开发和质量工作。从广州标致到东风本田发动机,从广汽丰田再到广汽乘用车,最后投身到广汽新能源汽车有限公司,古惠南已经在广汽集团扎根多年。

王秋景则是当之无愧的“技术大咖”。拥有清华大学汽车工程博士学历的他从事汽车行业20余年,上世纪80年代末就已在南京汽车制造厂汽车从事可靠性实验研究,从副科长直至升为总公司副总经理。

2008年10月,王秋景加入广汽研究院担任广汽研究院常务副院长。2013年6月,广汽集团宣布大规模人事调整,王秋景升任广汽菲亚特执行副总经理。在广汽菲克合资公司成立后,王秋景担任广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司执行副总经理。2016年5月,王秋景调回广汽研究院任职院长,负责产品开发、质量把控等重要工作。

广汽新能源之路多头并进

2017年12月28日,广汽集团与蔚来汽车达成战略合作, 双方将共同出资设立的新能源合资公司,致力于在产业链各方面展开全面合作,包括新能源汽车整车研发、制造、供应链体系、销售服务体系、租赁运营模式等方面的资源整合、核心零部件领域、相关销售及服务渠道资源、品牌推广、大数据分析及软件开发应用以及车联网和自动驾驶等方面开展多层次合作。

据了解,该项目规划总投资12.8亿元,注册资本50000万元,分期出资,首期注册资本20000万元,其中广汽集团按22.5%股比出资4500万元,广汽新能源汽车有限公司按22.5%股比出资4500万元。

广汽集团新能源战略正在迅速转型升级,不仅设立47亿元的专项资金来建设年产能为20万辆的新能源生产基地,还成立全资子公司“广汽新能源汽车有限公司”,以此应对产业政策红利下的危机与机遇,而与造车新势力蔚来汽车的合作,更能看出广汽集团面对产业变革的开放心态。广汽集团方面曾表示,预计到2020年,广汽集团新能源车型产品将多达20余款,新能源汽车占集团整车产销规模10%。