■宋潇

对于经常坐飞机出行的人来说,最担心的恐怕就是航班晚点了。据澎湃新闻报道,有关方面正在考虑,未来因天气等非承运人原因导致航班取消、延误、提前、航程改变、舱位等级变更或不能提供原定座位时,旅客要求客票改期的,产生的票价差额由旅客和航空公司平摊。

关于航班延误的原因有很多,最常见的莫过于流量控制、天气、机械故障、航空管制等“不可抗力”因素,而一旦航班发生延误,那么旅客下一步的安排,必然会受到影响。而这时候,所产生的改签差价和滞留损失,往往会让旅客自己承担,可问题在于,谁来验证 “不可抗力”?又如何保证导致航班延误的原因不是航空公司自身失误?

以上疑问反映出,在航班延误过后,由于缺乏一定的透明度,导致“晚点通知”只能通过航空公司的单方面宣布,旅客却没有渠道去查证航空公司的说法是否真实。以往不乏这样的先例,即航空公司把自身原因造成的延误,归咎于“天气”或者“流量控制”等因素,从而可以不用补偿旅客食宿费用。可这种举措的弊端也很明显:本身旅客的行程被耽误,就已经很让人郁闷,如今还要面对“价高低质”的食宿条件,心里自然接受不了。

因为,不是旅客不愿意承担食宿费用,而是在航空公司和旅客之间,缺乏对等知情权。比如对于“因天气原因飞机延误旅客自理食宿”的规定,从某种意义上来讲,源于缺乏相应的责任认定和补偿机制。因为,目前由天气原因造成的航班延误,国内大多数航空公司并不会负担赔偿义务。

近年来,诸多因飞机延误造成的冲突都表明,由于缺乏透明的信息发布机制,以及对等的赔付条件,往往会让乘客的权益进一步受损。试想,既然“航班延误、旅客埋单”已经成为常态,那么旅客自然有理由要求航班延误的信息发布更加透明、能被验证,但如果航空公司没有用心解决问题,反而只想着将成本转嫁到乘客身上,即便理由再怎么正当,也会引发不满。

目前,最紧要的问题不在于如何赔偿,而在于航空公司是否具备一套完善的延误应急预案。一方面,在航空公司和旅客之间,需要一个透明的信息发布渠道和可操作的机制;另一方面, 旅客也需要建立基本的航空旅行常识。如果缺乏一套公平、透明、高效的责任认定与补偿机制,那么旅客对于“航班因天气取消”势必会产生怀疑,进而导致对航空公司,产生一种不信任。