新快报讯 记者代国辉报道 4月17日,《关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告(征求意见稿)》正式公布并征求意见。4月18日,广州公共文化观察室邀请社会有关专家学者对“开四停四”的管控措施进行了解读并给出了建议。
广东省人民政府参事室特聘参事王则楚赞成广州施行“开四停四”的交通管控措施。他坦言,部分人为了规避“限牌”就上外地牌在广州使用,这对通过摇号或竞拍取得粤A车牌的人来说“不公平”。
民建广东省委员会原副主委陈彦伯建议,广州可以率先施行“路长制”,将治理交通拥堵的责任落实到个人。他举例,将东风路落实到个人。一旦这个路段在上班高峰期之后还出现拥堵,是不是出现了交通意外?是的话,马上增加人力进行疏导,可以是拖车、交警或者保险公司到场处理。
