威马EX5公布售价,补贴后不到10万元
■新快报记者 陈镟
补贴后售价仅9.9万元起?新势力造车品牌威马,迎来首款全车交互纯电SUV威马EX5上市,最低16.65万元起(北京地区补贴后的最低价格为9.9万元起),同时开启新车线上预购,用户可通过威马汽车官方网站、电商平台等渠道进行预购。威马汽车创始人沈晖表示:“威马汽车给自己赋予的使命就是将科技普惠于民,造用户用得起的高效智能电动汽车,让Always On的智慧出行体验落地。”
打造独有的C2M客制化生产方式
2018年是业内公认的“中国新能源汽车爆发元年”。以用户为中心,以产品为阶梯,才是新能源汽车产业变革的生存之道。记者获悉,威马汽车打造了独有的C2M客制化生产方式,让用户可以参与产品的设计、研发,甚至是制造;并确立了威马“二八定律”——威马跑完冠军之路的80%,余下20%与用户共创。
为实践其智能电动车“普及者”的战略,威马汽车首先在价格上摆出姿态,威马EX5共6款车型的官方指导价为16.65万元至29.88万元,补贴后的价格为9.9万元至21.63万元,可以说是相当亲民。在续航里程上,威马EX5最高等速续航里程600公里(60km/h),NEDC综合工况460公里,不同型号可满足不同规模生活圈的驾乘需要。此外,威马EX5从30%充至80%只需要42分钟,并配备了车辆充电分享技术,实现车辆之间互相充电。
提出全新的智能主张
威马EX5被定位成一款“全车交互纯电SUV”,在智能化方面,威马汽车提出了全新的智能化主张:全车交互智能化,即“通过整车的深度软件化,实现全车交互智能化”,并推出系统创新——全车交互智能引擎,让汽车能够与用户对话,随时响应用户的需求指令,记忆并学习用户行为习惯等,换句话说,就是打破车内、车外的体验限制。
据介绍,目前威马汽车在软件化的硬件数量上已实现从个位数到两位数的维度跨越,并将持续增长。未来,所有威马车型将100%联网,通过“AI+硬件+软件+服务”结合的方式,打通地图导航、社交、智能家居以及能源等领域,提供全场景智能交互服务。
对话
陆斌
威马汽车联合创始人、战略规划副总裁
新快报:EX5在电池安全方面有哪些严格测试?怎样保障消费者的安全问题?
陆斌:车内系统采用四重软硬件防护,防破解、防窃听、防篡改、防干扰。除了达到国家标准,我们还有自己更高的标准。在中国,新能源市场还是刚刚起步,很多企业,尤其是像威马汽车要成为普及者,必须要把标准树得更高。我们团队三年前开始组建,但是我们整车架构和电池技术五年前就做了,测试做了好几轮,目前我们做的是整车的质量测试。
新快报:威马在销售渠道包括售后怎样考虑的?
陆斌:我们的渠道模式是自建+合伙制,两种模式并行。会在像北上广等一线城市以及新兴一线城市建立自己的体验店,每个城市都有我们的大型交付中心和维修中心,等到车辆规模上市,我们会建我们的服务站。大型交付中心和维修中心建立之后,小型服务站会根据用户群所在地,每500辆车会建立一个小型维修站,我们称为Station,还有一个Spot,就是我们的合作机构。威马独有的4S叫法是:Space、Store、Station、Spot,综合的交付服务网络。
