开门首日,两个小时就有不少T1旅客错进T2
26日10∶07,随着厦门航空MF8306航班腾空飞离,广州白云国际机场2号航站楼和综合交通中心宣告投入使用。全新启用的2号航站楼成为目前国内在用的最大单体航站楼,设计容量为年旅客量4500万人次。白云机场方面表示,硬件全面升级后,将以“三条跑道、两座航站楼”的体量拥抱新时代。预计2018年全年旅客吞吐量将达到7000万人次,货邮吞吐量将达到190万吨。
■采写:新快报记者 李佳文 通讯员 机场宣 ■摄影:新快报记者 毕志毅
旅客:T2更大更漂亮
昨天上午,航班号为MF8306、广州飞往厦门的厦门航空的航班成为白云机场2号航站楼和综合交通中心启用后第一班出港航班。白云机场在国内B255登机口举办了简朴的2号航站楼首航仪式,厦门航空和广东省机场管理集团有限公司的领导向机组赠送了鲜花。搭乘MF8306航班的旅客不仅获得了纪念小礼品,还有2名幸运旅客各获得一张由白云机场提供的广州始发往返国内、不限目的地,一年内有效的机票。
“真的太大、太漂亮了。进来后眼睛都不够看。如果不是提前申请了陪同服务,我怕自己真的光顾着看,都不知道走去哪里了。”今年76岁的廖阿姨是白云机场的老员工,整个工作生涯都是在白云机场度过的。事先不知道自己买到了2号航站楼首发机票的她直言是个大惊喜。前往厦门看女儿的她也打算和女儿第一时间分享新航站楼的点滴。
“2号航站楼确实在空间上比1号航站楼大,我也看到了很多高科技的应用。能在2号航站楼搭乘首个航班见证白云机场这一历史时刻,是一段很美好的体验。”旅客周先生如是说。他也期待白云机场未来更好,提供更加优质的出行服务。
自助行李托运机成新宠
白云机场2号航站楼自助行李托运机多达52台,是国内机场之最。2号航站楼启用首日很多旅客都乐于尝试新事物,3分钟完成托运的速度令很多旅客赞不绝口。
搭乘厦门航空航班前往天津的旅客祝先生表示,自己从先期宣传就知道2号航站楼的自助行李托运机。他于是比以往提前更多时间到达机场,一来是怕找不到地方,二来也想试试新事物。
他首先自助打印了登机牌,然后去到行李自助托运区域。在志愿者的帮助下,他拿身份证在托运区域入口处的机器先打印出了一条行李信息绑带和一片行李标签,然后把行李提到自助托运机,再次刷身份证后,把行李信息绑带捆到行李箱把手,再贴上行李标签。行李通过履带进入扫描区后,只需要2分钟就出现扫描结果。
由于祝先生的行李内有一个带有不可拆卸电池的设备,他被要求到旁边的开箱检查室等候行李再次安检。经过两次扫描和解释,他被免去开包检查。
“以往在乘机高峰等候托运行李的队伍都长得可怕。有了自助行李托运机,如果对程序比较清楚,3分钟内就能完成托运。托运机后面就是开箱室的安排也很高效,有问题能立刻处理。不用过了安检,行李被查出问题,又要跑出来一趟。”祝先生表示,以后如果来广州白云机场2号航站楼,他还会再次使用这项设备。
提醒
两个小时就有 140人走错航站楼
白云机场迈入“双子楼”时代后,也有不少旅客因不了解航班分布情况等原因,走错航站楼。据统计,上午6时到8时,约有140名旅客走错,其中多数为该到1号航站楼的却错到了2号航站楼。
来自杭州的旅客林先生一行昨天上午乘坐出租车到机场,不知道2号航站楼已启用的他们只和出租车司机说去机场,结果司机直接将他们拉到了1号航站楼。到了办登记手续时,他们才知道自己乘坐的厦航需要到2号航站楼。在志愿者的指引下,他们赶紧去坐了免费的穿梭巴士,“5分钟就到了,还是很方便,没耽误时间。”
新快报记者了解到,和林先生一样,走错航站楼的旅客中,因乘坐出租车被直接拉到1号航站楼的不在少数。王小姐也是其中之一。经常来广州出差的她没留意相关信息提醒,“我上周五来的广州,走的是1号航站楼,没想到这周就用了2号航站楼了。都是自己大意了。”
也有旅客坐地铁时没留意变化,按惯例直接坐到了终点站才下地铁,结果发现到的是2号航站楼。要乘坐南航航班的张先生表示,“以前都是到终点,所以也没多想,也没看变化,是我太粗心了。”
航站楼间穿梭巴士5分钟一趟
白云机场提供两种免费的交通接驳方式供旅客选择:地铁、穿梭巴士。中午11时许,记者首先体验了一把穿梭巴士。2号航站楼的穿梭巴士站点设置在出发厅42号门(三楼)。上一趟巴士离开后的5分钟,下一趟巴士就来了。但是要等上客后才发出,等候的时间大概也要3分钟。巴士发出时车上几乎全满。两座航站楼距离约2公里的路程,乘坐时间为5分钟左右。
免费地铁接驳要查验乘机证明
中午12点,新快报记者在2号航站楼国内到达区碰到刚提取行李出来的李先生和郭先生,两人一起要去1号航站楼转乘国际航班。初到1号航站楼,两人的表情都比较迷茫。所幸一个咨询台就在国内到达区对面30米的地方。
按照咨询台工作人员的指引,两人找到地铁机场北站A口,各自把行李抬上安检机。过安检后,两人又到了站厅里的指引台,获悉两人要去1号航站楼,工作人员让他们出示相关的机票凭证。检查过后,工作人员指引他们前往不到50米外的绿色通道。通道已经打开入闸口,入口有一名工作人员进行引导。两人免票入闸。
在站台等候了3分钟不到的时间,列车就到了。两人把行李拖上地铁。全程跟随的记者掐表发现,从离开咨询台到坐上地铁,两人所花时间在5分钟以内。而三号线地铁从机场北站到机场南站不用1分半钟。
