长安福特市场销售及服务副总裁胡棣锋

2017年末,福特宣布了“中国2025计划”,旨在强化在华增长计划,包括计划在2025年底前在中国推出超过50款新车型,其中包括8款全新SUV车型和15款电动车型。今年,长安福特推出的中级车——全新福克斯,便是福特“中国2025计划”的第一步。长安福特市场销售及服务副总裁胡棣锋接受新快报记者专访时表示:“首先我们想重拳出击的,是中级车的细分市场。”据胡棣锋介绍,即将于今年晚些时候上市的新一代福克斯,属于高端中级车,具备更好的性能配置,再加上新引入的ST-Line,将有助于增大福特在中级车细分市场的覆盖面。

■新快报记者 陈镟

“三个半产品”的细分市场

中级车市场是中国汽车行业最大的细分市场,去年中国共售出超过730万辆中级轿车,占中国乘用车市场总销量的31%。长安福特相关数据显示,截至目前,福睿斯的客户将近80万,福克斯的客户则达到了260万。

面对这个竞争最为激烈的市场,胡棣锋将其描述为“三个半产品”的细分市场,对应的便是福睿斯、现款福克斯(继续保留)以及今年晚些时候上市的新一代福克斯,而胡棣锋所说的另外半个产品,则是指新一代福克斯ST-Line,被认为是福特中级车阵容的又一有力干将。

胡棣锋表示,因为中级车的市场覆盖相当广,福特的策略是在细分市场上面实现一整个谱系的覆盖,以满足不同客户的不同需求。其中,福睿斯更适合作为客户购买的第一辆车,买这个车的客户也会更加倾向于家用。而购买新一代福克斯的客户则更趋于年轻,相较于家用,更倾向于驾驶体验,它兼顾了驾驶乐趣和科技配置,给消费者一种更具品质感的感觉。

深化“在中国,为中国”创新的力证

胡棣锋表示,新一代福克斯作为长安福特第三个中级车产品,被定位为高端中级车,是福特深化“在中国,为中国”创新的力证。说起新一代福克斯的亮点,他更是如数家珍般,比如它在尺寸和空间上均有很大的提升,在智能科技配置方面则引入了Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,其操控上的传统优势不仅得到了保持,并被进一步强化;同时,得益于空气动力学的优化设计,新一代福克斯的燃油经济性非常出色等等。

与此同时,福特汽车亚太区C车总监Mario Brandini也亲自与记者分享新一代福克斯在研发设计过程中如何进行本土化的调适和匹配。Mario Brandini告诉记者:“我们一直在强调要充分地倾听中国消费者的声音,在开发新一代福克斯车型时,我们发现有相当一部分的中国消费者在开车的时候喜欢把一边的窗户摇下来。因此在做空气动力学性能优化的时候,我们考虑了这一因素并进行了改良。”此外,包括搭载空气净化系统、在后视镜上面设计USB插口等,都是根据中国消费者的喜好而专门设计的。