■朱昌俊
小鸣单车的结局马上要尘埃落定了。据广东省消委会发布的消息,小鸣单车的经营方———广州悦骑信息科技有限公司破产清算一案已被法院受理。根据法律规定,押金未能退还的消费者是对悦骑公司享有债权的债权人,可依法行使自己的权利进行债权申报,消费者可通过公众号和小程序进行操作。
从今年3月广州中院公开审理小鸣单车一案,并判令被告悦骑公司在判决生效之日起 10 日内向消费者退还押金、披露押金信息、公开道歉;到上个月广东省消委会正式向广州市中院提出申请,要求对小鸣单车经营管理方悦骑公司采取强制执行措施;再到这次传来破产清算的消息——小鸣单车一案及小鸣单车的命运,即将迎来尘埃落定的一刻。
不过,破产清算并不等于被拖欠押金的用户能够百分百拿回属于自己的押金。根据律师的说法,这里有两个变量:一是,要看悦骑公司剩余资产能否足以抵充所有的债务;二是,法律规定,应当按照一定顺序清偿,先优先清偿破产费用和共益债务,之后按照所欠职工工资等,其次为社会保险费用和税款,最后才是普通破产债权。当破产财产不足以清偿同一顺序的清偿要求的,按照比例分配。而用户押金在破产清算程序中属于普通破产债权,不具有优先级。
但不管最终结局如何,小鸣单车一案能够走到这一步,消委会为消费者权益的“死磕”,相关法院的依法审理和积极作为,以及用户的坚持,都让人欣慰。这也为共享经济领域类似案例的解决,树立了标杆。某种程度上,它所示范的消费者权益保护态度,比最终的结果可能意义更大。而据媒体盘点,目前还有多家共享单车企业倒闭后拖欠用户押金,这个问题到底该如何解决,各地的消委会、司法部门,包括用户,到底能做什么,该做什么,不妨从小鸣单车一案中“取取经”。
作为曾经也有过高光时刻的共享单车,小鸣单车最终走向破产清算这一步,虽然早就不算意外,但还是让人唏嘘。它的退场和最终被清算,或不只是预示着自身命运的终结,而未尝不是象征着整个行业的某种转折。
未严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金,未实施专用账户管理,这是包括小鸣单车在内的多家已倒闭共享单车企业的共有问题,实质也是市场初创期野蛮生长和管理缺陷的一种现实映射。现今,押金监管的力度加大,多数共享单车企业都实行了信用免押金制度,小鸣单车式悲剧的风险应该说有所降低。可就整个共享单车市场而言,管理是否足够科学和优化,市场竞争是否步入良性状态,依然得打上一个问号。
另外,虽然目前共享单车市场的竞争已经进入下半场,但市场仍旧未能完全定型,退场的风险依旧存在。在一个押金和预付资金规模达数百亿的市场中,如何确保消费者权益得到稳妥保护,仍不可掉以轻心。
从来就没有免费的老师,小鸣单车的命运,无论是之于共享单车企业,还是对共享经济背景下的消费者权益保护而言,都是沉重的一课。当此之时,唯有希望市场主体、监管部门都能够从中“吃一堑长一智”。