比现在的普速列车节约5个多小时,今天开始试运行但暂未对外售票

新快报讯 记者许力夫报道 江湛铁路离正式通车越来越近了。记者从中国铁路广州局集团有限公司江门工程建设指挥部获悉,从今天起江门至湛江铁路进入试运行阶段。试运行期间不对外售票,等正式通车运营才对外售票。正式运营后,旅客从广州南站到湛江只需3个小时。

江门至湛江铁路是国内沿海快速铁路大通道的重要组成部分,由新建深圳至茂名铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂名至湛江铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西站段组成,全长355公里,设计时速200公里。江门至湛江铁路东接广珠城际铁路新会站,西至湛江西站,途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市,设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站。

江门至湛江铁路于今年4月14日开始联调联试。5月25日,铁路部门在广州南站至湛江西站间开行全线拉通C55001和C55002次试验动车组。此次全线拉通试验车开行后,江门至湛江铁路结束联调联试,今天开始试运行。

江门至湛江铁路开通运营后,广州至湛江动车组运行时间仅3小时左右,比现在的普速火车节约5个多小时。沿线旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站,从而结束粤西三市不通高铁的历史,粤西人民将更加便捷地融入珠三角经济生活圈。