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从地铁设计看俄罗斯的艺术细胞
日期:[2018-06-28]  版次:[A32]   版名:[2018俄罗斯世界杯特刊]   字体:【
■在俄罗斯搭地铁,不管在哪一站下车,都可以看到独一无二的艺术设计。新快报特派俄罗斯记者 夏世焱/摄

高京 新快报特派俄罗斯记者

高京

新快报特派俄罗斯记者

在俄罗斯搭地铁,不管在哪一站下车,都可以看到独一无二的艺术设计。新快报记者在莫斯科采访期间,就被这里庞大的地铁网络和精巧的站厅设计所折服。

在地铁站名的设计上,莫斯科也是别出心裁,既有以俄罗斯名人命名的车站,又有无产阶级、革命广场这样颇具政治意味的站名。

除了精美的艺术作品和独特的站名之外,莫斯科地铁在规模上堪称世界上最大。据了解,为考虑战时需求,地铁网络在修建时挖得非常深。有一项调查显示,地铁所涉及的整个地下网络可以容纳400万人避难。从站厅搭乘扶梯开始算起,需要大约100秒的时间才能到达地面。

与广州地铁分段收费不同,莫斯科地铁是采用均价55卢布(约人民币5.5元)的售票方式,无论坐到哪里都是同一个价。如果购买一卡通,还有一定优惠。

买票虽然容易,但真正乘坐地铁就困难了。首先,几条老旧的地铁线路只设有俄文指示牌,除非此前曾学习过俄语,像记者这样一句俄语不会说的中国人,到这里就只有干瞪眼。

况且,地铁在行驶的过程中,巨大的噪音基本盖过了播音员播报站名的声音,老式地铁车厢内没有电子显示屏的指引,记者在乘坐时,只能采用最原始的办法:数站。

而到了想要换线的时候,稍有不慎就会搞错。经过多日积累,记者发现识别颜色是最好的方法。莫斯科不同的地铁线路都用不同的颜色进行标注,遇到换乘车站,站厅的指示牌上会显示相关颜色。

世界杯期间每逢比赛日,莫斯科地铁免费为球迷开通,只要持FANID(球迷签证)到闸口,工作人员就会为你大开绿灯。比赛之前两个小时左右,球场附近的地铁站就是球迷们欢聚的场所。那氛围,只有身临其境才能体会得到。

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