这才是终极自助服务!白云机场欲建旅客生物特征信息数据库

为旅客打造便捷、舒适、个性化的“智慧出行”,体验当今机场发展的趋势,今年有望突破7000万人次客流量的白云机场在智慧机场建设上有何计划?9月17日,在世界航线发展大会的智慧城市与智慧机场论坛发言时,广州白云国际机场股份有限公司董事长邱嘉臣披露了白云机场智慧机场建设路线图,表示将在智慧服务方面,打造高效无纸化、全流程自助服务,加大生物识别技术应用,建立更加智慧化机场服务生态圈是核心内容。

■本版采写:新快报记者 李佳文 罗韵

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未来可年运行 1.2亿人次旅客

邱嘉臣表示,正在推进的三号航站楼和第四、第五条跑道规划建设,预计将满足1.2亿人次、380万吨货邮的年运行能力,智慧机场建设步伐需要加快。

目前,广州白云机场的自助服务应用已覆盖值机、行李托运、通关、登机等环节。通过移动技术、人脸识别等新技术应用实现了手机二维码、刷脸等无纸化出行,获得了国际航空运输协会(IATA)“白金标奖”和“便捷旅行项目”建设金奖。

邱嘉臣透露,广州白云机场智慧机场建设路线图里包含打造“4个1”工程:一个云、一张网、一张图和一个身份。

一个云是指构建云计算中心和大数据中心,全面提升机场信息化基础服务能力。

一张网是指构建一张覆盖全机场的物联网,有效连接机场设备设施,及时进行信息交换和通信,实现智能感知、识别,从而实现对目标对象的自动识别、定位和监控。

一张图是指建立一套功能强大的地理信息系统(GIS),通过云计算中心强大的计算能力,有效分析、处理机场各种空间信息。

一个身份是为每一位旅客建立一个信息数据库,并作为唯一身份标识,旅客可在机场的各个环节实现身份识别,享受机场的便捷服务。

建立旅客

唯一身份标识

邱嘉臣表示,白云机场将加大生物识别技术应用,通过建立旅客生物特征信息数据库,运用大数据技术,建立旅客唯一身份标识,注重存储和识别旅客虹膜、指纹、人脸等生物信息,并应用在值机、过检、登机、贵宾服务等环节,提高出行效率和舒适度。

另外,通过进一步运用AR、人工智能等技术,结合地理信息系统,建立更加全面场景智能感知能力。

“机场通”将逐步推出室内AR导航、智能语音翻译、旅客社交等功能。同时结合机场视频监控系统,利用人脸识别进行旅客流量、满意度等监测,并结合会员数据,从而为旅客提供更贴心、智慧的服务。