新快报讯 记者许轩语报道 “双11”将至,作为承担“双11”货品运输重责的各大快递企业开始出招。记者了解到,包括顺丰、中通、圆通、百世等快递企业在物流智能装备、新上线业务等领域均有新突破。圆通发布“通达系”首个直营品牌“承诺达特快”;京东物流上线北上广个人客户的快递业务,与顺丰、通达系等快递企业同台较量。

通达系相继出招

今年“双11”启动会上,阿里巴巴CEO张勇透露,预计整个阿里系平台当天产生的包裹量或达到十亿件。在巨大的业务量下,快递企业先后出招,提前进行部署及安排。

9月底,菜鸟宣布德邦、中通、圆通、申通、百世、韵达等快递公司正式接入“物流天眼”系统,目的是为“双11”物流保驾护航。据悉,该系统融入大数据、人工智能等技术,可以实时监控、调控包裹,避免了事后监督的繁琐工作及成本损失。

10月17日,圆通发布“通达系”首个直营品牌“承诺达特快”,致力于构建高品质、高科技、国际化的快递供应链网络。截至目前,“承诺达特快”已在89个城市设立565个直营的营业部,至今年年底将达到近700个直营营业部,服务网络覆盖市、县近千个,基本形成了平台型物流网络的雏形。圆通方面向新快报记者介绍,“承诺达特快”在同城、经济圈范围内可实现即日达、次晨达;跨省重点城市互发的快件,可依托“全货机+散航”资源,实现次日达覆盖率90%以上。

同日,百世物流和中外运空运发展股份有限公司签订合作框架协议,将在仓储、物流、智慧供应链及整车运力等方面开展服务工作,双方联手扩展全国各区域的综合物流服务。

通达系另一成员“中通”则进行了智能装备、科技系统、主干线班车、服务质量等方面再升级。中通方面在回复新快报记者采访时表示,目前广州、成都、武汉等24个转运中心上线了的双层自动分拣系统,快件处理能力能达到每小时4万到6万件。

此外,申通、德邦等快递企业在物流智能装备上也有提高,如申通新建14个改扩建转运中心,新增操作面积23万平方米。

顺丰腹背受敌

圆通方面表示,未来圆通新业务的增量将主要来自于中高端市场。而说到快递业的中高端市场,顺丰似乎成了绕不开的话题。

长期以来,顺丰主打快递高端服务市场,并深耕于该领域多年。有业内人士认为,圆通上线新业务很难不让人联想到其有对标顺丰业务的想法。

价格方面,以北京地区为例,顺丰在该地区内的即日达、隔日达均价为13元,圆通“承诺达特快”均价则为11元。再看新上线的京东个人快递业务,记者了解到,从广州寄往上海的1KG异地件价格在16元左右,而顺丰则需23元左右。可见,顺丰在价格方面也开始承压。

此外,从今年上半年营收增速及净利润增长上,也可窥见顺丰被通达系在内的快递企业追赶的窘迫局面。今年的半年报显示,韵达、圆通、中通、百世营收增速分别为36.95%、46.95%、38.6%、43%,顺丰仅为32.16%;净利润增长方面,中通(Q1、Q2财报)共实现净利润20.497亿元,同比增长68%,已超越顺丰净利润同比增长18.59%的业绩表现。