新快报讯 记者李佳文 通讯员魏本现报道 昨日,广州地铁透露八号线北延段位于白云区的聚龙站已顺利封顶,成为全线第11座封顶的车站。
据介绍,聚龙站为地下二层(换乘段三层)岛式车站,与规划中的12号线换乘。车站全长575.1米,标准段宽为23.1米,车站基坑开挖深度约18米(换乘段27米),采用“明挖法+盖挖顺作法”施工。由于聚龙站地质情况非常复杂,岩溶发育强烈,基坑见溶率高达74%,且附近多为老旧破损房屋,施工风险极高。为保障施工安全,地铁建设者们多次组织技术专家召开基坑开挖专题会,优化施工方案,制定开挖风险点控制措施。
截至目前,八号线北延段土建工程累计完成64%,白云湖车辆段累计完成89%;15座车站中,1座已与六号线首期同期建成,11座主体结构封顶,3座进行土建施工;15个区间中,5个已双线贯通,8个进行土建施工,其余2个进行施工前准备;白云湖车辆段出入段线进行土建施工;共有12台盾构机进行掘进。
