今日快评
■张西流
记者近日从北京市公交集团了解到,目前北京70%以上的公交车设有安全隔离门,基本每车配备一名乘务管理员,并要求新购车辆需直接选择有安全门的车型。记者梳理发现,近日,北京、重庆、南京、西安和武汉都表示将陆续为所有公交车配备独立驾驶室,或新购置带有安全门车型。(《新京报》)
点评:公交车设有安全隔离门,基本每车配备一名乘务管理员,显然是维护公共交通安全的一项有效举措。然而,捍卫公交“安全门”,还须多措并举。首先,要以人为本、科学规划,完善城市公共交通系统。同时,加快技术的发展和创新,完善公交安全技术体系。比如,对公交车定期安检,完善公交车召回制度,以保证公交车安全行驶。再者,完善社会干预机制,将“车闹”入刑,以此警示乘客:尊重公交司机,敬畏公共安全。
