比亚迪与戴姆勒 向腾势增资

3月6日,有消息报道称,深圳腾势新能源汽车有限公司进行了多项工商变更,其中注册资本由41.6亿元变更为45.6亿元,出资情况由56.6亿元增长至60.6亿元。除此之外,高管层也有变动。据了解,根据工商信息显示,腾势的母公司比亚迪和戴勒姆,继续保持着50%:50%的持股比例。

用于用户体验与技术研发

威马汽车融资30亿元

3月8日,威马汽车宣布完成了总额30亿元人民币的C轮融资,本轮融资由百度集团领投,太行产业基金、线性资本等参与投资,融资将主要用于用户体验与技术研发。截至目前,威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。本轮融资后,威马汽车的估值有望得到进一步提升。

本轮融资,将强化威马汽车在用户体验方面的投入和建设。威马汽车将在今年逐步落实技术研发方面的布局,落地与百度携手成立的“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”,开启面向L3以及L4级别自动驾驶解决方案的研发。威马汽车还将在智能座舱方面,全面提升涵盖驾驶者与乘客在内的人车交互,及坚持OTA每3个月一次的升级频率。

博郡汽车首款

纯电动SUV将亮相

博郡汽车消息显示,旗下首款SUV车型将于4月11日亮相。该车定位于一款纯电动5座中型SUV,轴距为2900mm,NEDC工况续航里程为550km。关于新车定名目前暂未公布。此外,这款车计划将装配L2级别以上的自动驾驶功能,由一汽吉林代工生产,2019年年底正式上市。博郡SUV将基于博郡B级纯电动平台打造,轴距为2900mm,NEDC工况续航里程为550km。在该车之后,博郡计划推出一款7座SUV和两款轿车产品。

比亚迪e1官图发布

双色车身基于F0打造

3月7日,比亚迪官方正式发布了旗下全新微型纯电动车型——比亚迪e1的官图。该车基本沿用了现款F0整体造型,并在外观细节方面进行调整。未来,该车的推出将进一步细分其在新能源领域的布局,并满足不同消费者的多种需求。动力方面,该车将搭载一台最大功率为61马力(45千瓦)的永磁同步驱动电机,电池方面使用的是镍钴锰酸锂电池。

(付花整理)