回归根本,经典·融合·创新的禅意哲学

■新快报记者 付花

在如今唯快不破的造车新势力之风下,有一家新能源车企潜心研发、不忘初心,用12年的时间沉淀而成的“昶洧”(读音chǎng wěi)显得十分特立独行。与其生僻品牌名所道出的禅意哲学一样,经典·融合·创新之下,唯有回归根本,专注于性能,掌握核心技术,才能在一片喧嚣之中底气十足,不怕“见光死”。

不识而好奇 昶洧的独特

“1年的普洱和30年的普洱,唯有品过的人方知其中的不同。”在昶洧集团“经典· 融合·创新”为主题的媒体交流会上,在一片品茶论道的氛围之中,昶洧集团董事长兼首席执行官沈玮一语中的。

对于已过花甲之年、本应在“从心所欲”的年纪,却依然壮志雄心开启新能源汽车的创业之路,沈玮所缔造的昶洧与如今风风火火闯出来的“造车新势力”品牌的调性,注定不同。

“回归根本的造车理念,结合卓越技术及汽车传统的特性,我们希望昶洧集团制造的电动车可以为驾乘者带来无与伦比的高性能和无限的驾驶乐趣”,这是昶洧所坚持的品牌理念,回归根本,将用户的驾乘感受放在首位,践行以人为本的务实造车理念,专注于性能,致力于制造出一款值得信赖的优质高端电动车。

为此,昶洧砥砺前行12年。沈玮介绍道,旭日永存,细水长有,电能先天而来,算不上“新”,只有谁能做好才是最重要的,这些沉淀需要时间,不急于一时,因为“不管市场如何变化,客户对于好产品的追求是不会变的”。因此,昶洧从一开始,只想着用户需求,没有想过政府补贴。

到了亮出肌肉的时候 昶洧的底气

“我们在耐心地等待一个良机,等待着我们的技术足够成熟。”昶洧集团市场总监陈明炜道出了昶洧集团的精雕细琢,戒急戒躁的态度。是的,尽管昶洧品牌发布7年有余,但是对于外界而言依旧陌生与沉寂,这跟如火如荼的国内新能源电动汽车市场,十分不协调。

行至今日,似乎禅性加身的“昶洧人”们觉得时机恰到好处,到了该亮出肌肉的时候,一切的底气在于技术的足够成熟。据悉,目前,昶洧集团依靠自主研发,已逐步实现在新能源汽车阵营中占领技术创新高地的目标,集团现已拥有专利技术超过200项,在途专利已逾700项。

其中最让其津津乐道的是其稳定安全的三电系统和“颠覆性”轻量化车身。昶洧集团行政副总裁汤旭东透露,在稳定安全的三电系统方面,昶洧集团自主研发最高转速达到2万转,且峰值功率为250千瓦轻量有力的电机技术,满足650公里(NEDC)的超长续航里程。轻量化车身方面,运用尖端的激光焊接技术,铝合金、碳纤维获得高度轻量化,保证了车身的整体性,全车身采用国内首创铆接技术接合,整车质量降低为1859公斤,并通过欧洲五星安全碰撞试验。搭载自主研发的独立悬架系统可以更紧密地与车辆轻量化特性结合,提供了更好的操控性和驾乘舒适性。

栽下梧桐树 引得凤凰来

因为有了这些专利技术,昶洧才有了十足的“底气”,才能引来江西赣州以及比利时主权基金的青睐,才能在一片喧嚣之中潜心造车,才能不惧外界非议而“精耕细作”。

据悉,目前昶洧集团与赣州市政府携手打造了自己的新能源汽车制造基地,通过技术牵手赣南苏区振兴发展产业投资基金架起“产学研”之桥,目前厂房的试制车间已经完成,后续厂房仍在继续推进,最终占地1020亩的制造工厂可以拥有年产20万辆的实力,与此同时甄选国内优质零部件供应商展开高效合作,力保量产目标。

另外,昶洧集团的首款车型于2015年法兰克福车展崭露头角受到好评,并且全新打造的SUV于2017年法兰克福车展再次闪亮登场,之后昶洧集团加速全球化布局,与比利时政府主权基金SOGEPA一拍即合,共同研发与制造一款专为欧洲市场设计的纯电动车型。2019年昶洧集团的SUV车型在欧洲举足轻重的德国设计大奖评选中,荣获了概念交通工具类别评审特别奖的殊荣,这份奖项也成为了昶洧集团品质的最佳代言。

“我坚信优秀的产品一定有市场,这便是最基本的理念。” 沈玮表示,好的东西永远不过时。据悉,昶洧的首款量产车型定位于“豪华电动轿车”, 新车将在2019年底正式亮相中国市场并实现交付。