新快报讯 记者郑志辉报道 我国近年来航空和高铁运输能力不断升级,但空铁之间的联合运输产品还属起步阶段,与广大旅客的需求相比仍有较大差距。在强烈的市场需求和国家扶持政策频出加持之下,一些掌握相关大数据及人工智能技术的民企开始追逐其中商机。
在本周的贵阳数博会上,记者就见到了这样一套系统:在一块大屏幕上,实时显示了进出贵阳的高铁和航班的包括班次、到达时间、延误时长等在内的详细信息,一方面方便参会者了解相关情况合理安排行程,另一方面,也为大会的接待工作和交通调度提供支持、保障。
开发该系统的航班管家及高铁管家数据业务部总经理王磊给记者解释说,通过将民航航班与高铁车次相结合,结合数据筛选比对算法,利用互联网前端技术进行3D图形化界面展示及功能开发,最终为旅客输出可供其自由选择的多种出行方案。“举个例子,有位代表昨天要从合肥赶到贵阳来,合肥当天只有两个航班,并且有一个航班机票已经售完,另一个则要凌晨才能到达,那么他通过高铁的方式先到达了南京,再从南京乘坐航班到达贵阳,准时参加了会议,这就是空铁联运最简单的例子。”
这样一套数据模型系统的应用可以是多方面的,“比如旅客购票可以提供高铁+机票搜索服务,在政府层面可以提供数据+算法、宏观层面数据的指导,比如在应急或发生大规模航班延误和突发事件,怎么通过不同的交通方式把旅客疏散出去。对航空公司来说,也能为其考虑新开航线商业前景时提供数据和理论支持等,这些数据都是非常有意义的。”王磊说。
航班管家及高铁管家CEO王江对记者表示,公司过去十年中积累了大量的旅行业数据和用户数据,随着5G和人工智能的到来,为未来的智慧大出行提供了非常好的基础。
