无论与高通X55并驾齐驱的华为巴龙5000芯片,还是今年底即将建成世界最多的55万个5G基站,又或是已拥有世界第一、未来5年将达到1/3 5G用户规模,中国无疑都将以绝对领先的优势站在了时代变革的大门前。智能汽车,被视为这场变革最大的风口之一,在政策的扶持与促进下,谁将从蓝图走向现实?近日,由广汽新能源发布的“下一代智能汽车”埃安V,站在了舞台的中央。

“下一代智能车”标准的制定者

埃安V让蓝图走向现实

三年有余,乘着“十三五”的东风,笑谈间人们恍然发现,挂着绿牌的新能源车行驶在大街小巷,曾经热议的里程、充电、电池安全,已然不再是问题,中国品牌纯电动车开始走入千家万户。而以广汽新能源为代表的中国新能源车企,一次次开创行业先河之躯,在产品性能上成为了能与特斯拉并肩而立的中国品牌。

随着中国5G技术的日新月异,当华为以领先对手两年以上、3147件5G行业专利技术排名世界第一;当中国5G用户未来5年将达到4.6亿,超过北美和欧洲的总和;当中国的标准正在主导着全球、并成为重要推动者时,因具备电气控制线性化、控制精度达到毫秒级、开发标定相对简单等技术特点,被认为是发展智能网联技术的最佳载体的新能源纯电车,而5G将成为下一代智能车的核心技术。

随着国家发改委、工信部和科技部等11个部门联合发布《智能汽车创新发展战略》的政策指引,汽车行业正在以磅礴之力酝酿着变革,时代呼吁标准的制定者。

4月27日,“全球首款5G车”广汽新能源埃安V开启线上预售,其中新车具备L3级别自动驾驶能力,全球首搭华为5G+C-V2X智能通讯系统,无疑成为“下一代智能车”的行业标准。据了解,配备了广汽新能源自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统,搭载华为新一代5G车载模组MH5000的埃安V,拥有高速率、低延时、广连接三大绝对优势,传输速度超4G百倍,可同时连接百万终端,能够全面支持车载互联的所有硬件需求,真正做到万物互联。

为何总做引领者

“先人一步”厚积薄发

什么是行业“痛点”?不同格局者看到的点自然不同。就在埃安V发布预售的当天,有款新势力品牌车同天上市,超长续航被刷屏,而智能方面如芯片、算力等一笔带过。

是的,拥有600km续航、轴距达2830mm、领先两代的纯电专属平台技术、20万购买百万级智能配置,同级唯一L3自动驾驶、最炫酷智能遥控泊车、智能健康座舱的埃安V,早已超越对续航、空间、品质、性价比等消费者“基础购买诉求痛点”,转向智能汽车的舞台——开始强调硬件系统上的芯片、高精毫米波雷达、摄像头、传感器等,以及软件系统的智能驾驶系统、语音互联系统等等的方面。

这便是引领者的姿态,更是标准制定者的格局。自“超越燃油车的起点”埃安 S上市,到“下一代智能车开创者”埃安V的到来,广汽新能源埃安系列总是以重新制定行业标准之力,为用户带来一次又一次“先人一步的科技享受”。

翻开广汽电动化和智能网联“先人一步”历史,厚重且靓丽。2011年首款中重度HEV,2014年国内第一个增程式电动车GA5 REV,自主开发国内第一个车载互联网T-BOX,打造世界顶级的埃安系列产品,埃安 S、埃安LX到埃安V……技术在一代代革新中不断突破,广汽新能源在积淀中成长。

引领的背后是广汽集团三十多年汽车产业的厚积薄发,形成全球研发网、广汽生产方式、全球供应链、营销服务生态等体系优势。四大体系优势带来领先科技、品质保证、深度定制和尊享服务,让广汽新能源拥有了引领行业变革的底气和自信。(付花)

5G之下,华为开始领导全球,并成为标准制定者,外加拥有最大的市场空间,中国无疑将成为全球智能网联汽车产业发展的核心战区。“电动化是汽车变革的上半场,下半场将是智能化”,5G催生的智能汽车迎着风口,在政策加码之下,谁将独领风骚?唯捷足先登者更胜一筹。无疑,广汽新能源从埃安V开始,又一次掐住时代的脉搏。