将建立ETC长效运维保障机制,全面提升通行效率和服务水平

新快报讯　记者许力夫　通讯员粤交综报道　在高速公路全线收费站设立ETC快速服务点,聘请社会监督员监督,力争到6月底实现ETC通行成功率达99%以上……6月6日,新快报记者从广东省交通运输厅了解到,广东将从管理和服务着手,建立ETC长效运维保障机制,全面提升通行效率和服务水平。

全省各收费站将按照“一站一策”的原则,根据收费站现场ETC和非ETC车流占比情况,合理设置ETC专用车道和混合车道。货车车流较大的收费站,将加装称重设备,全部开通为ETC混合车道,做到既满足ETC车辆快速便捷通行,又保证货车通行需要。

截至6月6日,广东省已在重点高速公路收费站出入口开通了74个ETC快速服务点。接下来,广东将以广深高速公路为试点,在高速全线收费站设立ETC快速服务点,为ETC用户提供电子标签激活、卡片有效期续期和引导自助办卡等业务。

目前,广东已在“粤通卡”微信公众号向全社会公开聘请100名社会监督员,征集对象覆盖全省每一个地市以及每一种车型的ETC用户。6月10日至7月9日,社会监督员将对全省高速公路收费系统进行监督,查找和发现收费错误、系统漏洞,以及客户服务问题。同时,欢迎广大车主在使用ETC过程中发现问题时及时拨打粤通卡服务热线96533进行反馈。

广东还将建立ETC长效运维保障机制,针对发现的问题,建设和完善ETC运行监测系统,对门架、车道的软硬件运行状况进行实时监测,完善预警机制,确保系统正常运行。全省各路段也将加强ETC车道的运维保障工作,建设路段运行监测系统,持续对ETC车道调整优化,消除ETC旁道干扰现象,确保ETC车道正常、高效运作,力争至2020年6月底,实现ETC通行成功率达到99%以上,平均过车速度不低于20公里/小时。