新快报讯 记者李佳文报道 近日，广州地铁十号线天河路至广州大道中区间（以下简称天广区间）盾构隧道实现双线贯通，又一重大风险点被成功攻克。
十号线天广区间双线盾构隧道总长约2073.59米，贯穿天河商业中心、珠江新城等城市核心区，施工区域内建筑物高耸密集，周边环境复杂。盾构自2022年9月30日由广州大道中站始发后，途经繁华市区，最后进入天河路站。在施工过程中，盾构隧道多次上穿下跨既有运营地铁线路，下穿众多商业区、行政区人行天桥等，且在下穿既有运营地铁三号线时，需连续穿越5条隧道，其中竖向间距最小仅2米，施工组织及过程沉降控制、安全管控要求高。
截至目前，十号线（西塱-石牌桥）土建工程累计完成78%。14座车站中，11座已封顶，14个区间中，12个已贯通，广钢新城车辆段进行剩余土建和机电施工。
