历经40年沉浮,十代车型进化,雅阁没有因历史而沉重,反而以一种自我颠覆的姿态,开启变革之路。“为好奇而来”,拥有好奇心的雅阁,携带“美学、运动、科技”产品特性登场,你会惊讶发现,原来雅阁也可以这样充满激情。

■新快报记者 付花

轿跑的美与空间实用的和谐

美学诠释者:国际时尚“影后”章子怡

与以往强调商务精英人群定位的营销不一样,第十代雅阁用更具体的IP来阐述自身,将革新具体化,而代表第十代雅阁美学诠释者便是国际时尚“影后”章子怡。章子怡的美是清冽、有棱角的美、一笑雪化了的美,而她的能力何止于长得美。

第十代雅阁采用Honda家族风格的飞翼式前脸设计,将长前鼻造型与羽翼式LED前大灯连贯一体,营造出冲劲十足的速度感。干净利落的侧面设计、动感溜背式线条,带来极具运动的视觉美感。车顶棚首次采用激光焊接技术,凸显了车身设计的一体感,家族式LED组合尾灯造型也将气魄与张力展露无遗,演绎出全面超越经典的设计语言。轿跑美学让它与“刻板”的德系中型轿车泾渭分明。

第十代雅阁整体重心降低1.5%、驾驶员臀点位置下降25mm、脚跟位置下降15mm,带来更稳定的低位驾驶感受和宽阔的驾驶视角,让操控更为得心应手。然而,轿跑的外观难得地兼具了空间使用,第十代雅阁进一步优化空间舒适度,轴距加长55mm,达到2830mm,秉承Honda的MM设计理念,实现了更加宽绰的前后排乘坐空间,膝部空间增加约50mm。

同级最强动力兼具燃油经济性

运动诠释者:足坛闪耀巨星内马尔

2018年夏天的世界杯当属于天才球员内马尔,这位速度之王,据称拥有百米10秒的加速度,而他的球技何止于快。

第十代雅阁搭载涡轮增压发动机带来260TURBO和230TURBO两个版本,分别替代上一代雅阁2.4L和2.0L汽油版车型,同时最大功率和最大扭矩均有提升,强劲的输出和宽泛的扭矩平台让第十代本田雅阁的运动表现更胜对手。

与Honda在中国投放的其他涡轮增压发动机不同,第十代雅阁搭载的发动机采用了多项新技术,包括采用更加轻量化的斜流低惯性涡轮,通过调整涡轮叶片角度,增大横截面受力面积,使得涡轮响应更加迅速。值得一提的是,260TURBO车型还采用排气端VTEC技术,有效提升了排气效率,推动涡轮转动更早介入、效率更高,有效地缓解低速时的迟滞性。匹配的CVT无级变速器,应用了“G-Design Shift”控制技术,提升了传动效率,在提升燃油经济性的同时,实现了更加灵敏的响应速度。

故而,第十代雅阁拥有更好的燃油经济性,260 Turbo高功率版能取得油耗为6L/100km,而230 TURBO低功率版油耗6.4L/100km。

智能技术的加持安全更全面

科技诠释者:人气动漫英雄蝙蝠侠

说起蝙蝠侠,你会想到什么?正义的化身、人类的保护者,精通世界各地所有流派的格斗术,能够制造各种高科技装备,还有钱。

科技让汽车更有温度。第十代雅阁还搭载了Honda与阿里巴巴?高德集团共同开发的新一代导航互联系统Honda CONNECT(智导互联),可以根据实际的道路交通状况,提供包括行车路线推荐、准确预测到达时刻等精确导航服务,同时还可以提供目的地、天气、新闻等信息服务,以及万一发生事故时的紧急呼叫服务,为顾客提供安全、舒适和充满乐趣的驾乘体验。

智能技术的加持让第十代雅阁的安全实力全面升级,“Honda SENSING”安全超感系统成为最大“黑科技”。第十代雅阁首次搭载了MVC 360°全景影像显示、CTM后视动态提醒系统以及带制动功能的PA自动泊车辅助系统。还配备了PUH行人碰撞防护系统,为道路交通的参与者实现全方位的安全保护。

记者观察

雅阁变革的底气

对于在中国拥有210万用户,又是商务典范的雅阁,要重新定义革新自我,这需要勇气,更需要魄力。就如郑衡所说,勇气来源的背后,是广汽本田近年来在进行自我品牌年轻化路上的努力,以及所获得的市场认可。

是的,你会发现广汽本田品牌在年轻人群中的悄然走红,这源于广汽本田推出一系列主打运动化的年轻车型,更是技术控对于科技升级的执着,作为广汽本田的代表车型雅阁自然当仁不让。尽管,雅阁的经典商务范的格调深入人心,但第十代雅阁并没有丝毫留恋,它通过自我颠覆,追逐时代所需,这也正是雅阁在过去几十年里一直能够出类拔萃的原因。

从第十代雅阁身上,看到了一种勇于改变的信心和信念。

(付花)

数字

22000000

雅阁作为Honda的全球战略车型,累计销量已经突破2200万辆,而每10位雅阁车主,就有一位来自中国,赢得超过210万中国用户的支持。雅阁在中国的进化史见证了广汽本田稳健高质成长的20年,成为广汽本田“高品质”的代名词。

169800

第十代雅阁官方指导价格区间为16.98万-22.98万元,新车共推出搭载1.5T高低功率发动机的共6款配置车型,并计划于5月正式上市。

声音

“它,是一款能被你自信选择的车,也是我唯一想拥有的一款轿车。”

——第十代雅阁的开发总负责人山野顺司

“每一代人心中都有一个雅阁。雅阁40岁而不油腻的原因是,保持好奇心。”

——广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡