利用桥底闲置空间为电动公交充电,未来考虑向社会电动车辆开放

新快报讯 记者代国辉 毕志毅 通讯员王志明报道 6月30日上午,广州市首个路边充电站正式投入运营。该路边充电站位于梅东路内环路桥底,充分利用了桥底的闲置空间,共建36个120kw国标通用直流双枪充电桩,每晚可为57辆公交车同时提供停车充电服务。

该充电站由广州捷电通综合能源有限责任公司(下称“捷电通公司”)建设。此公司是广州公交集团和广州供电局合资成立的充电服务企业,昨日正式揭牌。该公司负责人介绍,今后将适时考虑将电动公交充电桩面向社会车辆开放。

据介绍,捷电通公司将陆续建设运营覆盖整个广州中心城区的充电网络,以满足今年逾万辆电动公交的充电需求,其中路边充电桩32个。捷电通公司预计在今年9月30日前自建28个充电场站。

此前,广州市工信委下达路边充电桩建设任务,涉及越秀、海珠、天河、白云四个区共计32个路段,建设358个充电桩。

“由于公交车充电时间大多集中在夜间公交停运期间,在闲暇时间充电站可为其他不同客户开放。”捷电通公司董事长陈铭杰介绍,公交充电桩大多是直流充电桩,充电速度比交流充电桩快很多。一般电动车只需约半个小时即可充满。有需要的电动车主可通过“羊城充”手机端APP,导航前往有关充电站点进行充电。