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白云机场第二高速公路南段计划2021年建成通车
日期:[2019-01-17]  版次:[A05]   版名:[2019广州两会]   字体:【
■天河区代表团的代表们审查部门预算和政府投资项目。

广州市十五届人大四次会议分组专题审查政府投资项目

昨天下午,广州市十五届人大四次会议分组专题审查政府投资项目安排表。新快报记者注意到,多项民生工程有了新进展。其中南大干线新化快速-莲花大道段的大部分主线工程都能通车;白云机场第二高速基本完成主体土建招标,项目计划2021年建成通车;广州华侨博物馆争取明年上半年竣工……

焦点1

●南大干线新化快速-莲花大道段

年底大部分主线工程都能通车

番禺区代表团专题审查南大干线(新化快速-莲花大道)项目。该项目为南大干线项目其中一段,本工程全长9.3公里,总投资30.79亿元。

会上,市中心交通项目领导小组相关负责人介绍,广汽段已于2018年12月底完工。今年底新化快速-莲花大道中的大部分主线工程都能通车,但辅道还通不了。而整线预计2022年才能通车。届时,将接通南沙港快速和东二环。

据了解,南大干线为省重点项目,涉及多个街镇,建设规模之大、征拆量大面广,管线情况复杂繁多,为了有效推进工程建设,市区就工程征拆及施工推进建立了专门的协调机制。

“南大干线2019年预计要完成30%的工程量,那么2018年3月开工后,当年又是完成了多少工程量呢?”市人大代表葛自丹问。对此,市中心交通项目领导小组相关负责人表示:“去年计划的财政投资已经做完了,超额完成的工程量还有7000多万元资金没有支付。这得益于番禺区在征拆方面的大力推动,提前完成了征拆工作量。”

市中心交通项目领导小组透露,目前,南大干线项目全线总征收土地3080亩,建筑面积47.05万平方米,涉及大石街、南村镇、新造镇、化龙镇、石楼镇,至2018年底已完成交地占比约98%。项目土建施工于2017年12月完成招标,2018年3月正式进场施工。目前累计完成合同工作量约25%。

“南村附近是南大干线难度最大的地方。”该负责人介绍,一方面该处要建华南地区最大旋转式立交,高度达四层半,该立交下面还有地铁18号线穿过,管线迁改量非常大。另一方面是105国道建设地下隧道,“全线光隧道就有12座要建设”。

对于南大干线在建设期给周边商家、居民出行带来的不便,番禺区方面表示抱歉。番禺区方面透露,在今年8月塘溪跨线桥拆除时,为减轻交通压力,计划对番禺大道北这段路分时段限行大货车,把过境货车引导到南沙港快速。相关方案正在争取市里的同意。

焦点2

●白云机场第二高速公路南段

总体上按照计划正常推进

昨天下午,天河区代表团专题审查广州市新白云国际机场第二高速公路工程(南段)。会上透露,该工程项目概算投资112.02亿元。

广州机场第二高速公路有限公司有关负责人介绍,白云机场第二高速公路南段起于白云区太和镇北村,与机场第二高速公路北段工程相接,终点位于天河区广深高速黄村互通,由北向南依次经过白云区、黄埔区、天河区。路线全长约24.5公里,双向6车道,设计速度100公里/小时,设龙归城、鹤嘴、茶山、天鹿湖、黄陂、新塘共6处互通立交。

其中,广州机场第二高速公路有限公司就项目终点接入黄村互通问题,专门与市政道路建设计划进行了衔接,项目终点位于奥体立交附近。该区域内已规划建设车陂路-新滘东路隧道(已开工,计划2021年通车)、车陂路北延线、车陂路升级改造、云溪路快捷化、广汕路快速化、华观路-科韵路交通节点改造等道路项目工程,路网的整体交通疏解功能将进一步增强。

目前,项目基本完成主体土建招标,同步开展用地报批、征地拆迁、建设各项临建工程以及部分基础工程。项目计划2021年建成通车。

广州机场第二高速公路有限公司负责人坦言,目前项目总体上按照计划正常推进,但也遇到了一些“普遍性困难”。如按省交通运输厅对高速公路建设标准化的管理要求,需占用临时用地建设钢筋加工厂等临时设施,但项目多位于城市建成区,选址难度较大,且管线迁改也是制约工程进度的主要因素之一。

会上,市人大代表莫万奎表示,目前T2航站楼已经投入使用,白云机场第二高速公路才开始立项施工,过于滞后。对此,广州交通集团相关负责人承认,项目规划上缺乏一定的前瞻性与预见性。同时他也解释,原本机场高速的定位是机场专用高速,近年来车流量的确增长较快,但后期也接入了大广、广乐等4条高速,承接了这些高速的部分车流量。

焦点3

●广州华侨博物馆

争取明年上半年竣工

昨日下午,越秀代表团审查了广州华侨博物馆项目。广州市人民政府侨务办公室主任冯广俊透露,该项目于2018年9月开工建设。截至目前,已完成施工准备、办公室搭设、临电安装、施工场地围蔽等,项目累计支付资金1200万元。2019年拟计划投资2000万元用于工程款支付,争取2020年上半年竣工。

据介绍,广州华侨博物馆项目选址于越秀区沿江西路183号的广州市文物保护单位五仙门发电厂旧址。2015年市发改委正式批复立项,规划用地面积为3716平方米,文物修缮建筑面积10474平方米,总投资为5998万元,所需资金由广州市基本建设统筹资金安排解决,采用政府直接投资方式。

“建议再追加更多的项目资金,要建就把它建得最好。”广州市人大代表李志坚听取报告后表示,在广州迈向国际化大都市的发展背景下,当前的资金可能满足不了未来华侨博物馆的发展需要。“未来,广州华侨博物馆不仅要有图片展,更要有数字展览,以服务众多的海外华人华侨”。

市侨办相关负责人回应称,李志坚代表的建议十分中肯,广州华侨博物馆的功能定位不同于广东华侨博物馆,更多的是立足于广州华侨特点,侧重讲述广府华侨故事。市侨办将督办做好项目建设,保质保量如期推进工程进度,将广州华侨博物馆建设成为集文化、教育、旅游、商贸为一体的综合性公共服务项目。

焦点4

●沥滘污水厂三期工程

预计今年底完成

昨天下午,海珠区代表团专题审查沥滘污水厂三期工程。沥滘污水厂三期工程相关负责人介绍,项目预计今年底完成,建成之后可每天处理污水75万吨。

据悉,沥滘污水厂目前每天可处理50万吨污水。沥滘污水处理厂三期工程、沥滘污水厂提标改速项目于2018年12月完成招标,整个项目已经开工,前期工作已完成。整个项目资金到位6.4亿元,其中2018年12月累计投资完成6.3亿元,用于征地拆迁部分。

今年计划投资5.7亿元。项目建成之后可每天处理污水75万吨。“目前建设压力较大,但会争取利用15个月的工期把沥滘污水厂三期建设完成。”

市人大代表、广州市海珠区重点工程项目建设中心主任唐建平现场提问,沥滘污水厂的建设中会产生一些淤泥,在工期如此紧张的情况下,怎么用一个季度把如此多的淤泥运走?沥滘污水厂相关负责人回应,污水厂与政府部门有一个协调机制,由市河长办与海事局、城管部门等进行沟通,分步来处理,将用3个月时间把120万方淤泥全部运走。

■本版统筹:新快报记者 李佳文 ■本版采写:新快报记者 李佳文 沈逸云 黄闻禹 肖韵蕙 ■本版摄影:新快报记者 孙 毅

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