将成为连接佛山、番禺、东莞、南沙的重要快速通道

新快报讯 记者黄闻禹报道 广州番禺区在“十四五”规划纲要中提出打造“南大干线经济带”,是基于怎样的考虑?又有何发展思路?昨日,广州市政府新闻办举行新闻发布会,番禺区委常委、常务副区长吴惠垣对此进行了详细解读。据透露,南大干线预计2022年也就是明年底前实现全线通车。全线通车后,南大干线将成为连接佛山、番禺、东莞、南沙的重要快速通道,对于进一步提升广州在大湾区协同发展中的核心引擎功能具有重大意义。

吴惠垣介绍,南大干线经济带是番禺区根据广州市“十四五”规划,结合番禺区重大产业发展平台布局与交通网络布局,谋划提出的具有区域连通与产业融合作用的经济增长带。南大干线的走向是自西向东基本贯穿整个番禺,西起于广州南站的钟三路,连接番海大桥,桥的另一侧就是佛山,东止于石楼镇莲花大道,全长30.3公里,将来会连接南沙区和东莞市。

截至目前,南大干线东段(市新路至莲花大道段)全程14.25公里已正式通车,西段(东新高速至番禺大道段)和中段(番禺大道至省妇幼医院段)争取在今年内主线贯通。预计2022年,也就是明年底前实现全线通车。全线通车后,南大干线将成为连接佛山、番禺、东莞、南沙的重要快速通道。

南大干线将是广州珠江主航道南岸的经济社会发展“大动脉”,在地理空间上串联了广州南站地区、大石先进制造和科技创新园区、万博长隆片区、广州国际科技创新城、广州大学城、番禺经济技术开发区、东部莲花湾等番禺区内的多个重大发展平台,总面积约215平方公里,约占番禺区总面积40%。在这个区域范围内已形成现代服务业、文商旅体业、先进制造业、人工智能与数字经济等产业集聚发展态势,汇集了省部级以上重点实验室128间,规模以上企业1700余家,科研人员及高端人才共计2.2万余人,创造GDP超千亿元。