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广州南站核心区城市设计出炉
日期:[2021-08-01]  版次:[A03]   版名:[区事]   字体:【

从功能单一的交通场站向“站城一体、业态融合”的大湾区门户枢纽转型

昨日,记者从广州市规划和自然资源局获悉,该局在《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布两周年、广佛同城进入新阶段之际,编制广州南站核心区城市设计。规划以打造世界性超大型TOD为目标,通过高水平和精细化的城市设计,将“天量客流”转化为“人才流、信息流、资本流、商务流”,推动实现南站地区从功能单一的交通场站向“站城一体、业态融合”的大湾区门户枢纽转型。

■采写:新快报记者 陈慕媛 通讯员 穗规资宣

打造世界级文商旅目的地与都会区

广州南站是中国最繁忙的火车站、粤港澳大湾区的门户交通枢纽。作为华南地区大型交通枢纽中心,依托优越的地理位置和强大的交通优势,广州南站正在打造成为国家“一带一路”高铁经济展示区,从南站出发,一小时内可抵达大湾区的主要城市。其中,广州南站核心区占地4平方公里,北至石洲西路-石壁大道,东至东新高速,南至石都北路,西至大洲路-韦涌路,规划总建筑面积(计容)853万平方米。

城市设计提出,按照“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”的要求,以空间理念创新和土地高效利用为前提,开展城市设计以及产业发展策划,为产业导入、土地供应、项目建设间的衔接提供高质量、可落地的规划设计成果。市、区的发展改革、规划建设、交通运输、土地供应、招商服务、财政等各职能部门互相协同,建立了上下联动、高效的协调工作机制。

城市设计旨在实现南站地区从一个功能单一的交通场站,向“站城一体、业态融合的大湾区门户枢纽”的转型,打造高质量发展的世界级文商旅目的地与都会区。规划将目标定位为粤港澳大湾区客厅与门户枢纽经济区、广佛高质量发展融合新极核、广州市南部中心区。

构建“3+N”产业体系

城市设计提出,通过“一轴两涌+一核五区”,打造魅力南门户、缤纷新广州。一轴是指中轴公园,两涌指外河公园和内河碧道,一核是特色文商旅及科技展示活力核,五区则是高端服务业集聚区、泛珠枢纽总部经济区、港澳青创文化区、商贸总部会展功能区和科创服务区。

广州南站核心区将构建“3+N”产业体系,以枢纽服务、国际消费、商贸会展3大开放型综合产业为引擎,衍生N个创新服务型业态。

据了解,此轮城市设计遵循六大设计策略,分别是提升交通系统、营造适宜步行的环境、连接人与自然、塑造让人难忘的空间、打造活跃的枢纽经济区和建立世界级标志性目的地。

在交通系统上实现全天候无缝换乘、快慢交通相分离,科学组织枢纽交通与商务区交通。在城市航站楼服务方面,预留城市航站楼功能,为旅客提供行李托运、直达机场的快捷服务。

为营造适宜步行的环境,城市设计提出重新定位街道功能,增加慢行空间,优化街道景观,塑造一街一景。完善步行网络,打造地面、地上、地下无缝衔接的步行体系。

连接人与自然指的是连接自然的中轴公园和宜人的滨水空间。中轴公园连接河涌与山体,是南站核心区与自然相连的纽带。外河公园则与内河碧道构成了水环境骨架。

为塑造令人难忘的空间,城市设计以下一代站前广场和景观多样的中轴公园为例。计划将下一代站前广场打造为商业与文化的目的地、景观多样、绿意盎然、自然灵动的岭南景观,将中轴公园打造为活跃休闲的门户公园。

在构建活跃的枢纽经济区上,城市设计提出打造展示型商业体系、特色潮流商业、特色旅游综合体、商务区商业中心的枢纽商业体系;旅游复合型商业、免税示范街区、文化艺术空间、具备特色文化活动的枢纽文旅消费体系;总部经济、港澳专业服务、科技服务的枢纽服务产业体系;品牌展示、商会会议交流、珠宝钻石交易的枢纽商贸会展体系。

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