新快报讯 记者李佳文 通讯员岳磊报道 10月10日,年底即将开通的广州地铁四号线南延段迎来了重要节点:列车按照贯通后的列车运行图计划和时刻表,在四号线既有线路和南延线全线6个区间模拟正常运行。这标志着,四号线南延线全线进入运营开通前的最后一个重要调试阶段。

10月10日8:59,广州地铁四号线一列列车缓缓从黄村折返线开出进入黄村站台,开始了本次贯通“跑图”的列车试运行。历经70分钟,在南沙客运站下行站台准点停稳。

此次试运行,四号线列车在四号线既有线路正常载客,在金洲站清客完毕后继续按照运营时刻表跑南延段线路,直至南沙客运港站折返。为了减少对既有线路的客运服务影响,并确保全线跑图调试质量。10月10日起,四号线依次采用三种版本的时刻表,列车也从原有载客的27列增加到36列,分别从南沙客运港、黄村两端站投入跑图运营。

广州地铁方面表示,四号线全线试运行与其他新线贯通的试运行不同,它既要确保既有线路的行车安全和客运服务又要确保全线贯通调试稳定的进行,需要技术团队投入更多的精力来保障调试的顺利进行。为了备战全线贯通列车跑图调试工作,广州地铁结合四号线既有线路及南延段“量身定制”了应急预案、风险与对策、行车组织安排等10余项保障方案,编排了91条司机行车交路表,组织完成了四号线乘务站务人员跑图前的专项培训和作业标准评估,联合调度、车辆、信号等部门开展十余次的行车应急演练,完成了17列新车信号安全载客认证和空载试运行。