来沃尔沃环球帆船赛当“实习生”
徐莉佳向老水手们看齐
昨天下午,沃尔沃环球帆船赛广州站的港内赛在广州南沙游艇会附近海域进行。有些可惜,之前在开普敦港内赛夺得冠军的中国东风队,这一站因为抢航被罚,最终只获第六名。但岸边蜂拥的粉丝们仍然为归航的水手们鼓掌欢呼,毕竟东风队的船上有两名中国水手——来自青岛的刘学和本土作战的广东仔陈锦浩。上岸之后,陈锦浩在采访中说:“这是非常重要也是非常特别的一天,观众们来到现场,为我们加油打气,远远地就能听到他们的呐喊助威声,感到非常的荣幸。”
粉丝团当中,还有一位“重量级”迷妹,2012年伦敦奥运会冠军,同时也是中国第一位帆船项目的奥运冠军徐莉佳。这一次沃尔沃环球帆船赛的广州站活动当中,徐莉佳以双语主持的身份当了一回“实习生”。在岸边,徐莉佳笑着说自己不是很想参加沃尔沃环球帆船赛,而是特别特别想。“非常希望参与到这种职业大帆船赛,”徐莉佳说,“前提是把身体康复好,里约奥运会之后一直在努力康复。我在这方面是有梦想的,我想每个帆船人都会希望有一天能够像郭川船长那样环球航行,像陈锦浩、刘学他们这样参加沃尔沃环球帆船赛。但是我现在最重要的还是要找更好的时机和身体状态。”
■新快报记者 李召
做一位拉风的老水手,是徐莉佳的新目标
沃尔沃环球帆船赛为什么是全球最顶级的帆船赛事,除了4万海里环球航行的极度考验之外,还因为这样严苛的挑战当中将筛选、塑造出全球最好的水手。比如在昨天的港内赛当中获得第一名的曼福队当中,不仅有美洲杯帆船赛的冠军,还有奥运会金牌得主。“参赛船员当中,有跟我一起参加奥运会的熟面孔,也有跑过美洲杯的,”徐莉佳说,能够参与沃尔沃环球帆船赛,对她来说是一次特别宝贵的经验。
沃尔沃环球帆船赛(以下简称沃帆赛)和奥运会完全不同。前者是环球远航,整个赛事历程时长达9个月。后者则是近岸比赛,类似于昨天下午进行的港内赛。前者考验一个船员全方位的能力,后者至少不需要在船上吃特制食品。所以在沃帆赛当中,老船长和老水手们更加有竞争力。“奥运会相对参赛人比较年轻,大部分是30岁以下为主,虽然偶尔几个四五十岁的——比如里约奥运会冠军就是一位54岁的阿根廷选手。沃帆赛基本上就都是30岁以上的船员参加。所以为了推广年轻人加入,组委会还特地设定了一个规定,每条船每个赛段必须有两名30岁以下的船员参与。”徐莉佳说,“我掐指一算,我要是能比到54岁的话,我还可以比9届奥运会,也算是我的一个新的目标。还是希望可以延长自己的运动生涯,因为帆船真的是很好的项目,运动寿命周期很长,只要保持身体健康,就可以一直比到老。”
对于远航,徐莉佳说,这是每一个帆船人不可抗拒的诱惑。如果不是伤病困扰,徐莉佳或许就要迈出自己的远航第一步了。“我在这方面有梦想的。作为每个帆船人都希望环球航行,像郭川船长那样,像沃帆赛那样,但是还是要找更好的时机和身体状态。”徐莉佳说。
帆船门槛其实不高,更难的坎可能是“中国人比较怕水,怕晒黑”
今年,沃帆赛第一次停靠在广州南沙,许多广州市民完成了自己的帆船观赛初体验。人群当中,已经有帆船怎么玩、去哪里可以学帆船的声音。就像徐莉佳分析到的,中国的硬件设施已经逐步到位,“我们国内比较缺的是‘软件’。我们许多沿海城市已经有很多港池码头,所以硬件设施并不是大问题。现在主要是教练专业人士配备方面、培训教材方面有一定不足,这是我们圈内人近两年不断努力改进的方面。相信随着项目越来越普及,会有更多人加入,相信专业人士方面会慢慢补足的。”
徐莉佳告诉记者,事实上,帆船并没有我们想象的那么贵。
“贵有贵玩,平有平玩,想玩的话,就就近找个俱乐部在周末体验一个课程,不一定要买船。可以从尝试小船课程开始,喜欢了再去买船。所以帆船的入门门槛并不高,主要看你能不能跨出这一步尝试一下,要放开胆子下水。安全方面不用担心,下水肯定要穿救生衣的,即使不会游泳也没关系,翻船了还是会浮在水面上,教练会按一定比例配备,跟踪的。”徐莉佳也笑着打趣,与其说帆船与我们的距离太远,但其实真正的距离可能在于“中国人比较怕水,怕晒黑”而已。
今天两位“不怕晒黑”的代表霍启刚和郭晶晶将在11时30分,各自率领一支船队在南沙游艇会来一场“晶刚”大战。沃帆赛期间,南沙游艇会将对前来观赛的市民免费开放。组委会将安排从南沙客运港地铁站至南沙游艇会的接泊大巴。
