新快报讯 在新能源频发的自燃事件中,居然有超过四成处于行驶状态。

近日,新能源汽车国家大数据联盟发布《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》(以下简称《报告》)显示,从5月份至今,新能源汽车国家监管平台共发现79起安全事故,涉及新能源车96辆,其中47辆事故车辆接入国家监管平台28起事故在发生前10天内国家监管平台已经进行预警提醒。在已查明起火原因的车辆中,41%的车辆处于行驶状态、40%的车辆处于静止状态、19% 的车辆处于充电状态。

79起安全事故中,65%的事故车辆为乘用车、28%的事故车辆为专用车、7%的事故车辆为客车。从动力电池类型看,86%的事故车辆使用三元锂离子电池、7%的事故车辆使用磷酸铁锂电池、7%的事故车辆电池类型不确定;在已查明着火原因的车辆中,58%的车辆起火源于电池问题,19%的车辆起火源于碰撞问题,还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。

自新势力造车品牌实现交付以来,自燃事件愈演愈烈。4月22日,西安蔚来授权服务中心一辆维修中的ES8起火,瞬间被燃烧殆尽;此后在5月16日和6月14日,上海、武汉又分别发生两起蔚来汽车起火事故。

针对频繁起火自燃事故,国家工信部发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》,要求对发生起火燃烧事故的车辆,企业应该及时开展事故调查;对隐瞒不报或不配合开展事故调查的行为将予以处罚;确实存在产品缺陷的,生产企业应主动向主管部分备案召回。

6月27日,蔚来宣布,因动力电池包存在安全隐患,召回部分搭载2018年4月2日-10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车,共计4803辆,这也是造车新势力实现量产交付以来的首例召回。

据了解,“新能源汽车国家监管平台”是由新能源汽车国家大数据联盟于2018年2月份成立的一个监管平台,主要用于新能源汽车安全监管、数据分析、车辆管理和补贴核算等工作。

(本版除署名外,由付花整理报道)