新快报讯 记者许力夫报道 昨天8时30分,J55002/3次检测列车从广清城际狮岭站4道驶出,中途经停花都站,至新白广城际白云机场北站,标志着广清城际、新白广城际花都至白云机场北段联调联试工作进入了实质性阶段,珠三角城际“一线一段”工程运营通车进入了倒计时。
联调联试启动后,将对轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引供电、通信、信号、客服、自然灾害监测等系统性能及状态进行动态综合测试和试验,对各系统进行调试、优化,确保各系统达到设计要求和具备开通条件。
广清城际、新白广城际广州北站至机场T2站段是广东省自主建设、运营的第一个项目,也是国内由省方自主建设、运营的第一个项目。广清城际全长38公里,为南北走向,设置6座车站,自京广高铁和京广铁路的广州北站西侧并场设置花都站,北至清远大道南侧的清城站。新白广城际广州北站至机场T2站段全长20公里,设置3座车站,自广清城际广州北站北端咽喉区引出,并行广清城际北行,至花都大道南侧折向东,最后沿白云机场北进场路引入白云机场2号航站楼。线路开通后将连接广州北站和白云机场两大综合交通枢纽,再造白云机场外运通道,完善清远市轨道交通基础设施,实现广州至清远“一小时城市圈”,建设意义重大。
