道路被淹 消防员紧急救出300多人
停水停电 医生用手机照明抢救伤员
强台风“天鸽”正面袭击广东省,登陆时中心风力45米/秒(14级),这是今年中央气象台首个发布红色预警的台风。广东各地相关部门纷纷出动,全力抗击台风。在抗击“天鸽”的过程中,涌现了很多非常感人的故事。广州消防在道路全部被淹没的情况下,深入厂区紧急转移300多人;南海救助局救援船在海上顶着台风救回一百多名遇险群众;珠海市中西医结合医院的医生在停水停电的艰难条件下,用手机照明坚持抢救伤员……
珠海交警全警上路全力抗台风
昨天早上6时30分,珠海气象局发布台风红色预警、暴雨红色预警,全市停航、停工、停课。为确保台风吹袭期间全市道路交通安全畅通,昨天清晨6时30分,全市各交警大队全体民警就提前到达各主干道以及容易出现拥堵、水浸的隐患路段,加强指挥疏导和巡逻,特别对高速公路、桥梁和情侣路、港湾大道等重点路段进行严密监控。同时,交警部门准备了充足的护栏、反光锥等交通设施,做好重点路段交通管制的应对准备。
据统计,“天鸽”过境期间,珠海交警出动警力1178人,提前准备护板、反光锥等交通设施5271个,救助车辆、行人63人次,整个台风过境过程没发生严重交通事故及人员伤亡。
莲花山周边工业区
消防员救出300余人
昨天下午广州市番禺区石楼镇莲花山突降大暴雨,14时42分,广州市119指挥中心接到警情,莲花山广州港工业区江水倒灌,6家厂区500多名群众被困。广州市公安消防支队先后派出番禺大队及4个公安消防队、2个政府专职消防队,9辆消防车,58名指战员迅速赶往现场救援。
消防员到达莲花山港路口时,只见洪水不断地从里面汹涌而出,已经将出来的道路全部淹没。越往里走水越深,水流也越湍急,水流最深处达到1.5米深,被困的群众就在最里面的工厂内,无法走出。
中队指挥员立即命令水域救援组利用皮划艇进入各个工厂进行搜救,同时向大队申请增援力量到场增援,消防员先疏散老人、妇女和小孩,一艘皮划艇每次大概装载5人。历时2个多小时,成功救出300余名被困群众,其间无任何人员伤亡。截至下午5时30分许,现场水位已基本退去,100余名厂区群众也已自行疏散,剩余几十人在厂区安全地带留守看护。
南海救助局冒着台风
紧急转移逾百人
受“天鸽”影响,在珠江口海域的多艘船只发生险情,交通运输部南海救助局值守台风前沿的救助船“南海救101”轮、“南海救116”轮等连续作战,奋力施救,截至18时,共成功救助遇险船舶6艘,令118名遇险人员转危为安。
昨天上午9时起,南海救助局救助值班室先后接广东省海上搜救中心、广州市海上搜救中心、广州交管多起险情信息:在青州岛附近水域,油化船“GEM NO8”轮搁浅(船上15人),油船“凯顺油7”轮搁浅(船上14人);在珠江口三门岛水域,货船“鑫华泰”轮搁浅(船上15人),香港籍集装箱船“HON CHUN”轮搁浅(船上21人);竹洲岛附近水域,油船“长航探索”轮搁浅(船上30人);青州岛至桂山岛水域,油船“RAINBOW ISLAND”轮搁浅(船上23人)。
接到险情后,部署在珠江口担杆岛的南海救助局旗舰救助船“南海救101”轮奉命出动赶赴三门岛水域,该区域处于台风中心东北强风区,救助船上风速表一度超过测速上限“爆表”,情况十分危急,救助人员顶着16级阵风守护“鑫华泰”轮、“HON CHUN”轮度过台风过境危急时刻。此后,“南海救101”轮赶至竹洲岛,施放救助艇救助搁浅船“长航探索”上被困人员,30名被困人员于下午被全部安全转移。
香港:5年来首挂“十号风球”
据新华社电 台风“天鸽”昨日掠过香港,香港天文台发出十号飓风信号。这是香港2012年以来首次发布这一俗称“十号风球”的最高级别热带气旋警告信号。
十号飓风信号下,香港海陆空交通大部分暂停。本地渡轮服务暂停,多个码头暂时关闭;港铁列车、所有日间公交巴士路线等暂停服务;截至上午11时,共有450班往来香港的航班取消,机场将实施航班重新编配。受台风影响,香港股市与金市全日停市。
澳门:遭遇回归以来最强台风
据新华社电 澳门昨日迎来“天鸽”近距离过境,已致5死多伤。
昨日上午,随着“天鸽”的台风中心逐渐逼近澳门,澳门地球物理暨气象局将风球信号从3号一路升级到8号、9号,并在11时30分升级为最高的10号。这也是澳门回归以来首次悬挂10号风球。
澳门卫生局表示,此次台风过境共造成5人死亡,153人受伤。澳门民防行动中心称,已收到260多宗事故报告,包括水泥外墙脱落、招牌广告坠下、檐篷倒塌、树木倒伏、电梯被困等,其中9起电梯被困事故仍在处理当中。
灾情发生后,澳门特区政府全力组织救灾工作。当日中午,澳门大部分地区出现停电现象。供电部门随后启用本地发电机组,于14时左右恢复供电。
特区政府还将通过工商业发展基金,设立“受‘天鸽’风灾影响的中小企业特别援助计划”,向受影响商户提供免息的援助贷款,上限60万澳门元,还款期为8年。
